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E60 09 und V160 002 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein am 16.05.2026

(ID 1442884)

Blick in den erleuchteten Lokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, wo 57 3297 abgestellt ist, 12.03.2022

Museen/Museumseisenbahnen Deutschland (Leonhard Groß )
V160-Familie (Leonhard Groß )
Hessen (Leonhard Groß )
Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot (Leonhard Groß )
Diesellokomotiven (Leonhard Groß )
Elektrolokomotiven (Leonhard Groß )
Altbau-Elektrolokomotiven (Leonhard Groß )
Bahnwelttage 2026 (Leonhard Groß )

E60 09 und V160 002 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein am 16.05.2026

E60 09 und V160 002 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein am 16.05.2026

Leonhard Groß 16.05.2026, 146 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022

Blick in den erleuchteten Lokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf, wo 57 3297 abgestellt ist, 12.03.2022

E60 09 und V160 002 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein am 16.05.2026

บพห.

Vorplatzansicht der Khao Hua Khwai Station am 19.März 2026.

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Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E60 10 nahm teil, rollt am Publikum vorbei und trifft dabei auf 37033 mit einem Güterzug.

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E60 10 nahm teil, rollt am Publikum vorbei und trifft dabei auf 37033 mit einem Güterzug. 
Leonhard Groß

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Güterverkehr, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

 125 1200x800 Px, 02.06.2026 

E60 10 und E94 279 im DB Museum Koblenz (01.11.2025)

E60 10 und E94 279 im DB Museum Koblenz (01.11.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

 224 1200x800 Px, 03.11.2025

E60 10 im DB Museum Koblenz (01.11.2025)

E60 10 im DB Museum Koblenz (01.11.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 139 1200x800 Px, 03.11.2025

118 003-3 & E60 10 im DB Museum Koblenz, November 2024.

118 003-3 & E60 10 im DB Museum Koblenz, November 2024. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 315 1200x800 Px, 08.11.2024

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E60 10 im DB Museum Koblenz (01.11.2025)

118 003-3 & E60 10 im DB Museum Koblenz, November 2024.

DB E60 10 bei der Lokparade im DB Museum Koblenz, am 01.06.2024.

Im Dezember 1978 versah noch die am 06.07.1932 in Dienst gestellte 160 009-7 den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

Die 1932 gebaute Elektrolokomotive E 60 10 war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen

Die Elektrolokomotive E 60 10 war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

160 009-7 während einer Rangierpause Anfang Januar 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen.

Portrait von E60 10, als diese am 22.06.2019 auf einem Abstellgleis der Drehscheibe im DB Museums in Koblenz Lützel während des Sommerfests stand.

Die Elektrolokomotive E 60 10 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Fast waagerecht fegte der Schnee am 01.01.1978 durch den Bahnhof Freilassing, die rangierende 160 008-9 ist nur schemenhaft zu erkennen

Die Elektrolokomotive E 60 10 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Elektrolokomotive 160 012 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.

Am 18.06.2016 stand E60 10 hinter einer Schienenbus-Garnitur auf dem Gelände vom DB Museum in Koblenz Lützel, während dem Sommerfest.

Die Elektrolokomotive 160 012 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.

E 60009 hier am 26.5.1990 im Museum Darmstadt Kranichstein.

E 6010 war am 25.5.1990 kurz Gast in Eberbach, wo sie die Teilnehmer des BDEF Tages begrüßen durfte.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160 Vorserie 'Lollo'"

V 160 002 Graben-Neudorf 20.03.26

V160 002 Lollo bzw.

V 160 002 Waghäusel 16.05.25

D-LOLLO 216 002-6 (V 160 002) fuhr am 02.08.24 LZ durch den Hamburger Hbf (AH) in Richtung Neumünster (AN).

V 160 002 mit dem Teuto-Express kurz vor Westerkappeln (20.05.2024)

V 160 002 mit dem Teuto-Express in Westerkappeln (20.05.2024)

V 160 002 mit dem Teuto-Express kurz vor Westerkappeln (20.05.2024)

V 160 002 mit dem Teuto-Express zwischen Westerkappeln und Mettingen (20.05.2024)

Als Aushilfe für die noch nicht fertige Dampflok 78468 war am 29.09.2024 die Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz auf der Teutoburger Wald Eisenbahn.

Als Aushilfe für die noch nicht fertige Dampflok 78468 war am 29.09.2024 die Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz auf der Teutoburger Wald Eisenbahn.

Als Aushilfe für die noch nicht fertige Dampflok 78468 war am 29.09.2024 die Lollo V 160002 vor dem Teutoexpress im Einsatz auf der Teutoburger Wald Eisenbahn.

Zusteige Halt des Teutoexpress am 29.09.2024 um 10.34 Uhr im Bahnhof Lienen.

Nach dem Zusteige Halt des Teutoexpress am 29.09.2024 im Bahnhof Lienen, setzte sich der historische Zug mit V 160002 als Zuglok wieder in Bewegung.

Einfahrt des Teutoexpress am 29.09.2024 um 10.32 Uhr in den Bahnhof Lienen.

Am 20.05.2024 war Eisenbahn Tradition mit ihrem Museumszug unterwegs von Lengerich nach Osnabrück.

Durchfahrt des ET Museums Zuges mit Zuglok V 160002 Lollo von Lengerich nach Osnabrück in Hasbergen am 20.05.2024 um 9.32 Uhr.

Vorserienlok 216 005 in Frankenberg/Eder im Sommer 1974.

V 160 003 , Einfahrt Miltach (16.6.1985).

V 160 003 am 16.6.1985 auf der heute nur noch einen Radweg tragenden Regen-Brücke bei Blaibach auf der (ehemaligen) Strecke der Regentalbahn.

Die abwechslungsreichste Tour war die als Bayernwaldrundfahrt vermarktete Fahrt von Nürnberg über Plattling - Gotteszell - Blaibach (Regentalbahn !)- Miltach - Amberg zurück nach Nürnberg, die

Anfangs wurden die Sonderzüge aus Nürnberg mit historischen Diesel-Tfz (hier V 160 003) nach Neuenmarkt-Wirsberg zum Dampflokmuseum weitergefahren.

V 160 003 - zum 150jährigen Bahnjubiläum wieder in den Urzustand versetzt - am 31.8.1985 bei Trebgast.

V 30 (ex DB V 320 001) und V 32 (ex DB 216 004)am 14.7.1986 in Schenklengsfeld.

Am 14.7.1986 stand V 31 (Zweitbesetzung der Nummer, ex DB 216 004) mit einem Motorschaden in der Werkstatt der Hersfelder Kreisbahn in Schenklengsfeld.

Bilder aus der Umgebung

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V160 002 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein

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Meine absolute Lieblingslokomotive V200, aufgenommen 2010 bei der Jubiläumsparade des Bahnmuseums Darmstadt-Kranichstein.

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Die Dampflokomotive 01 1056 wurde 1940 gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.

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Pfalzerbahn 364 869-8 @ Darmstadt Kranichstein am 28 August 2016

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Ein aufgeschnittener Dampfkessel war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.

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Die Diesellokomotive V36 103 wurde 1940 bei O&K gebaut und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein abgestellt.

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Die BR 01 im Museum Kranichstein.

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Die Rangierlokomotive Kö 0295 wurde 1948 bei Gmeinder gebaut.

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Seitenansicht der 23 042 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein.

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120 115 durchfährt mit einem kurzen Güterzug den Bf.

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KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026)

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Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein.

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143 910 mit RB75 @ Darmstadt - Kranichstein am 22.06.2017

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Die 1961 bei MaK gebaute Diesellokomotive V122 war Mitte September 2019 in Darmstadt-Kranichstein ausgestellt.

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Die Dampflokomotive 38 3999 wurde 1923 bei Schichau und war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein zu sehen.

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Der Führerstand der Diesellokomotive V62, welche 1958 bei MaK gebaut wurde.

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