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Am 30.03.1983 sind bei einem Besuch im Ausbesserungswerk München Freimann noch die Reste der 194 577 zu bestaunen.

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Am 30.03.1983 sind bei einem Besuch im Ausbesserungswerk München Freimann noch die Reste der 194 577 zu bestaunen. Am 02.04.1982 gab es im Bahnhof Neustadt/Donau einen Rangierunfall, bei dem die Lok auf einen mit Superbenzin beladenen Zug prallte. Aus dem ersten Wagen auslaufendes Benzin entzündete sich und setzte diesen Wagen und die Lok etwa zwei Minuten nach dem Unfall in Brand.

Am 30.03.1983 sind bei einem Besuch im Ausbesserungswerk München Freimann noch die Reste der 194 577 zu bestaunen. Am 02.04.1982 gab es im Bahnhof Neustadt/Donau einen Rangierunfall, bei dem die Lok auf einen mit Superbenzin beladenen Zug prallte. Aus dem ersten Wagen auslaufendes Benzin entzündete sich und setzte diesen Wagen und die Lok etwa zwei Minuten nach dem Unfall in Brand.

Christian Wenger 28.09.2011, 2146 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im nicht zugänglichen Bereich war noch ein Turmtriebwagen und die 1941 gebaute Elektrolokomotive 254 052-4 zu sehen. Im Bild ein Stromabnehmer eben dieser Lokomotive. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Im nicht zugänglichen Bereich war noch ein Turmtriebwagen und die 1941 gebaute Elektrolokomotive 254 052-4 zu sehen. Im Bild ein Stromabnehmer eben dieser Lokomotive. (Lokwelt Freilassing, August 2020)
Christian Bremer

Das Museumsgleis im Hauptbahnhof Leipzig ist immer wieder einen Besuch wert. So hielt ich am 27.08.2020 mal wieder dort E 94056 im Bild fest. Die ausgestellten Fahrzeuge stehen zum Glück unter dem großen Hallendach und sind somit mehr oder minder vor schlechtem Wetter geschützt.
Das Museumsgleis im Hauptbahnhof Leipzig ist immer wieder einen Besuch wert. So hielt ich am 27.08.2020 mal wieder dort E 94056 im Bild fest. Die ausgestellten Fahrzeuge stehen zum Glück unter dem großen Hallendach und sind somit mehr oder minder vor schlechtem Wetter geschützt.
Gerd Hahn





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