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Es kam, wie es kommen musste...

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Es kam, wie es kommen musste... Ca. 20 Fotographen
(ID 1270667)
Detailaufnahme des ConnectingEurope Express' (CEE) im Berliner Ostbahnhof auf Gleis 1.
So sah es dann am 24.4.2010 aus : Die alte Strecke wird noch zweigleisig befahren, die neue Röhre, steht aber kurz vor Inbetriebnahme.



Es kam, wie es kommen musste... Ca. 20 Fotographen warteten an der Berliner Jannowitzbrücke auf den ConnectingEurope Express (CEE), der halbwegs pünktlich den OStbahnhof verließ. Allerdings kam von Westen ein ODEG Kiss schön langsam angerollt, da dieser noch keine Einfahrt hatte. Daher mussten die Auslöser deutlich früher gedrückt werden :-( Berlin, der 30.09.2021

Es kam, wie es kommen musste...

Ca. 20 Fotographen warteten an der Berliner Jannowitzbrücke auf den "ConnectingEurope Express" (CEE), der halbwegs pünktlich den OStbahnhof verließ. Allerdings kam von Westen ein ODEG Kiss schön langsam angerollt, da dieser noch keine Einfahrt hatte.

Daher mussten die Auslöser deutlich früher gedrückt werden :-(

Berlin, der 30.09.2021

G. G. 01.10.2021, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS IMAGING CORP. E-M5MarkII , Datum 2021:09:30 14:54:24, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 63/10, ISO200, Brennweite: 40/1

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Am 22. Juli 2025 wurde der Pistorzug nach Luzern nicht wie sonst mit einer SBB Re 4/4 bespannt, sondern mit einer der neuen SBB Cargo National Vectrons, in diesem Fall der 193 081, die gerade den Ort Nebikon hinter sich lässt...
Am 22. Juli 2025 wurde der Pistorzug nach Luzern nicht wie sonst mit einer SBB Re 4/4 bespannt, sondern mit einer der neuen SBB Cargo National Vectrons, in diesem Fall der 193 081, die gerade den Ort Nebikon hinter sich lässt...
Jannik Locher

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Strecken / 510 Olten – Aarburg-Oftringen – Emmenbrücke – Luzern SCB>SBB, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

27 1200x748 Px, 20.10.2026