Testfahrt mit 101 014-9, 101 007-3, 218 208-7, 101 002-3 und 101 128-7 auf der jetzt elektrifizierten Bodenseegürtel-/Südbahn zwischen Eriskirch und Friedrichshafen (15.09.2021)
Jürgen Vos 10.11.2021, 350 Aufrufe, 0 Kommentare
66 1200x904 Px, 07.04.2026
80 1200x818 Px, 07.04.2026
66 1163x831 Px, 07.04.2026
102 1200x900 Px, 06.04.2026
![Tunnelrettungslok 714 104 (eine 714.1; NVR-Nr.: 9980 9 170 004-2 D-DB) der DB Netz Notfalltechnik war am 29.11.2016 zusammen mit 218 208-7 auf Werksprobefahrt vom AW Bremen-Sebaldsbrück [HBX].](/bilder/thumbs/deutschland--bahndienstfahrzeuge--triebfahrzeuge--9-1708195br-71418195mak-umbaulok-fuer-trz-tunnelrettungszug-981109.jpg "Tunnelrettungslok 714 104 (eine 714.1; NVR-Nr.: 9980 9 170 004-2 D-DB) der DB Netz Notfalltechnik war am 29.11.2016 zusammen mit 218 208-7 auf Werksprobefahrt vom AW Bremen-Sebaldsbrück [HBX].")
![Zwischen Eriskirch und Friedrichshafen befindet sich 218 496-8 am 12.06.2017 mit dem IRE 4236 auf der Fahrt von Lindau nach Ulm [Stuttgart].](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2188195br-218-1029062.jpg "Zwischen Eriskirch und Friedrichshafen befindet sich 218 496-8 am 12.06.2017 mit dem IRE 4236 auf der Fahrt von Lindau nach Ulm [Stuttgart].")
