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Am 23.

(ID 1352549)



Am 23. Oktober 2023 fuhr der IC 2082 rund 130 Minuten verspätet und wegen diverser Baustellen nur zwischen München Hbf und Hannover. Auf seinem Weg nach Norden hält der Intercity in Würzburg planmäßig auf Gleis 4. Aufgrund der großen Verspätung wurde der Halt auf Gleis 6 verlegt, aber nur für den IC 2082! Der IC 2084 – ab Augsburg mit IC 2082 vereinigt – sollte lt. digitaler Anzeige weiterhin auf Gleis 4 ankommen. Wie soll das funktionieren? Ein Zug auf zwei parallelen Gleisen gleichzeitig und dann noch mit Bahnsteig dazwischen? Glücklicherweise ging die Sache gut aus und die DB 101 040-4 verkehrte mit dem Intercity „nur“ auf einem Gleis, nämlich Gleis 6.

Am 23. Oktober 2023 fuhr der IC 2082 rund 130 Minuten verspätet und wegen diverser Baustellen nur zwischen München Hbf und Hannover. Auf seinem Weg nach Norden hält der Intercity in Würzburg planmäßig auf Gleis 4. Aufgrund der großen Verspätung wurde der Halt auf Gleis 6 verlegt, aber nur für den IC 2082! Der IC 2084 – ab Augsburg mit IC 2082 vereinigt – sollte lt. digitaler Anzeige weiterhin auf Gleis 4 ankommen. Wie soll das funktionieren? Ein Zug auf zwei parallelen Gleisen gleichzeitig und dann noch mit Bahnsteig dazwischen? Glücklicherweise ging die Sache gut aus und die DB 101 040-4 verkehrte mit dem Intercity „nur“ auf einem Gleis, nämlich Gleis 6.

Matthias Kümmel 29.10.2023, 280 Aufrufe, 0 Kommentare

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Denzlingen - 19. März 2025 : 101 069 am EC 9 von Dortmund nach Zürich. Auf dem Bild sieht mann der letzte Wagen des EC 6 Interlaken Ost - Hamburg Altona, gezogen von der 101 009.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=gxd9f3B9Tjs
Denzlingen - 19. März 2025 : 101 069 am EC 9 von Dortmund nach Zürich. Auf dem Bild sieht mann der letzte Wagen des EC 6 Interlaken Ost - Hamburg Altona, gezogen von der 101 009. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=gxd9f3B9Tjs
Gilles LENHARD

DB 101 138-6 mit kurzem IC 2012 „Allgäu“ und einer unbekannten 101 am Zugschluß am 10. September 2025. Zwischen dem 1. und 12. September 2025 verkehrte IC 2012 nicht zwischen Oberstdorf und Dortmund, sondern startete am Stuttgarter Hauptbahnhof. Zwischen dem 13. September und 17. Oktober 2025 fiel der Betrieb der IC 2012/2013 aufgrund von Gleisbauarbeiten im Raum Stuttgart vollständig aus.
DB 101 138-6 mit kurzem IC 2012 „Allgäu“ und einer unbekannten 101 am Zugschluß am 10. September 2025. Zwischen dem 1. und 12. September 2025 verkehrte IC 2012 nicht zwischen Oberstdorf und Dortmund, sondern startete am Stuttgarter Hauptbahnhof. Zwischen dem 13. September und 17. Oktober 2025 fiel der Betrieb der IC 2012/2013 aufgrund von Gleisbauarbeiten im Raum Stuttgart vollständig aus.
Rick Ohm

DB 101 088-3 fährt mit einem InterRegio durch Bingerbrück in Richtung Süden am 13. August 1999.
DB 101 088-3 fährt mit einem InterRegio durch Bingerbrück in Richtung Süden am 13. August 1999.
Rick Ohm





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