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103 235 am 27.06.2010 in Hamburg Süderelbbrücken mit einem IC von Hamburg Altona nach Köln

(ID 418647)

112 128 und 112 129 treffen sich mit ihren RE Zügen auf dem Weg von Hannover oder andersrum in Gifhorn am 27.06.2010

246 008 am 27.06.2010 in Hamburg Süderelbbrücken mit einem Metronom nach Hamburg HBF

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

103 235 am 27.06.2010 in Hamburg Süderelbbrücken mit einem IC von Hamburg Altona nach Köln

103 235 am 27.06.2010 in Hamburg Süderelbbrücken mit einem IC von Hamburg Altona nach Köln

Roland Vasel 28.06.2010, 615 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2010:06:27 15:04:15, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 55.00 (55/1)

151 127 am 23.06.10 in Thüngersheim

246 008 am 27.06.2010 in Hamburg Süderelbbrücken mit einem Metronom nach Hamburg HBF

103 235 am 27.06.2010 in Hamburg Süderelbbrücken mit einem IC von Hamburg Altona nach Köln

112 128 und 112 129 treffen sich mit ihren RE Zügen auf dem Weg von Hannover oder andersrum in Gifhorn am 27.06.2010

ICE26 rauscht bei Schärding seinem Ziel entgegen;100628

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DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar.

DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 58 796x1200 Px, 26.04.2026

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 103 821x1200 Px, 25.04.2026

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 121 1200x808 Px, 17.04.2026

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

 105 1200x805 Px, 17.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1"

Die 103 235-8 zieht den IC aus Köln nach Hamburg in Duisburg HBF am 25.06.2010

103 222-6 (DB Systemtechnik) bringt einen Lokzug mit 140 809-5, 140 337-7, 140 768-3, 140 117-3, 139 163-0, 140 551-3, 140 547-1, 140 712-1 von Seelze nach Opladen zur Verschrottung.Hier in Solingen

Durchfahrt der 103 184 vor einem TEE aus Basel nach Dortmund in Bochum Hbf am 20.06.2010.

Die wunderschöne 103 184 durchfährt am 20.06.2010 planmäßig vor einem TEE den Bochumer Hbf aus Basel in Richtung Dortmund.

103 235-8 zieht den IC 1817 am 20.6.10 durch Düsseldorf-Angermund

103 235 mit planmässigem IC von Hamburg kommend in Gelsenkirchen am 20.06.2010

Der Rheingold in der Abstellung Stralsund.

103 222-6 am 15.3.2010 in Herzogenrath kurz vor einer Messfahrt

Sonderzug TEE Rheingold mit BR 103 235-8 im Bahnhof Pörtschach/ Österreich

Sonderzug TEE Rheingold mit BR 103 235-8 im Bahnhof Pörtschach/ Österreich

103 235-8 kommt mit einem Sonderzug (WDR Schlagerexpress) aus Rügen in Köln Hbf.

103 235-8 mit dem noch leerem TEE unterwegs nach Binz.

103 184 mit TEE Sonderzug nach Meran am 06.06.2010 in Haar.

Am Abend des 06.06.2010 ergab sich die Möglichkeit 103 245-7 zu Fotografieren.

Weitere Bilder der 103 235-3

103 235 mit planmässigem IC von Hamburg kommend in Gelsenkirchen am 20.06.2010

Der Rheingoldclubwagen WGmh 61 80 89-90 401-5 und davor der DB-Charterclubwagen 61 80 89-90 671-2 im WDR-Schlagerexpress nach seiner Ankunft aus Köln in Bergen/Rügen am 11.Juni 2010.Zuglok war 103

Überraschungsbesuch am 11.Juni 2010.103 235 kam mit dem WDR-Schlagerexpress nach Bergen/Rügen.Nachdem Richtungswechsel ging es für drei Tage zum abstellen nach Stralsund.

103 235 mit TEE 91300 am 21.05.2010 in Haar.

Eine Stunde mußte 103 235 am 02.Mai 2010 in Binz warten,bis Sie sich an das andere Zugende setzen konnte,um dem TEE-Rheingold als Leerpark nach Stralsund zubingen.

103 235 in Schwerin am 9.5.10

103 235 auf dem Weg von Koblenz über Stralsund nach Binz am 02.05.2010

Pünktlich erreichte 103 235 mit dem TEE Rheingold aus Koblenz,am 02.Mai 2010 den Zielbahnhof Binz.

Nach der Ankunft mußte 103 235 am 02.Mai 2010 in Binz noch gute eine Stunde warten bis die Lok umsetzen konnte,da alle Gleise besetzt waren.

Der Fahrdienstleiter von Binz hat am 02.Mai 2010 der 103 235 Ra12 gegeben.

mal wieder eine 103 am Sund, 103 235 auf dem Weg von Koblenz über Stralsund nach Binz am 02.05.2010

DB 103 235 mit dem D16145 auf der Rückfahrt vom Heizhaus Strasshof nach Wien/FJB; kurz vor Helmahof, 25.4.2010.

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DB 103 235 und der neue österr.

103 235 im Eisenbahnmuseum in Strasshof.

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