103223 mit IC 739 TEUTOBURGER WALD nach Hamburg am 9.8.1992 um 11.21 Uhr auf Gleis 3 im HBF Osnabrück - Bahnbilder.de

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103223 mit IC 739 TEUTOBURGER WALD nach Hamburg am 9.8.1992 um 11.21 Uhr auf Gleis 3 im HBF Osnabrück.

(ID 913719)

Ich wünsche frohe Weihnachten und ein gesundes, neues Jahr 2016 und vor allem allzeit gut Licht! Zum Bild: 194 158-2 von Rail 4U (Barbara Pirch) ist am 05.

Am 4.11.1992 waren im Grenzverkehr zwischen Frankreich und Deutschland noch SNCF Altbau Triebwagen im Einsatz.

103223 mit IC 739 TEUTOBURGER WALD nach Hamburg am 9.8.1992 um 11.21 Uhr auf Gleis 3 im HBF Osnabrück.

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Gerd Hahn 24.12.2015, 618 Aufrufe, 0 Kommentare

Vor einem Personenzug nach Luxemburg wartet CFL 1803 am 4.11.1992 um 9.46 Uhr im HBF Trier.

Am 4.11.1992 waren im Grenzverkehr zwischen Frankreich und Deutschland noch SNCF Altbau Triebwagen im Einsatz.

103223 mit IC 739 TEUTOBURGER WALD nach Hamburg am 9.8.1992 um 11.21 Uhr auf Gleis 3 im HBF Osnabrück.

Ich wünsche frohe Weihnachten und ein gesundes, neues Jahr 2016 und vor allem allzeit gut Licht! Zum Bild: 194 158-2 von Rail 4U (Barbara Pirch) ist am 05.

115 459 bespannte am 15.12.15 den aus fünf Wagen bestehenden PbZ 2466 von Leipzig nach Berlin.

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DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar.

DB 103 156-6 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit IC 107 'Lötschberg' (Hamburg-Altona-Brig) verlässt am 7. Juni 1984 den Banktunnel bei Sankt Goar. 
Rick Ohm

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 34 796x1200 Px, 26.04.2026

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal. 
Rick Ohm

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DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

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DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
Rick Ohm

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Deutschland > Niedersachsen > Osnabrück

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