Im Winterwald bei Ostercappeln Haren war am 21.1.1996 die 103128 mit dem IC 526 nach Hamburg um 13.55 Uhr im Wiehengebirge unterwegs - Bahnbilder.de

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Im Winterwald bei Ostercappeln Haren war am 21.1.1996 die 103128 mit dem IC 526 nach Hamburg um 13.55 Uhr im Wiehengebirge unterwegs.

(ID 939580)

103212 hat hier am 21.01.1996 um 13.00 Uhr mit dem IC 521 nach Nürnberg fast den Scheitelpunkt im Wiehengebirge bei Ostercappeln Haren erreicht.

Warburg in Westfalen am 28.01.1996: 218132 setzt um 15.30 Uhr um.

Im Winterwald bei Ostercappeln Haren war am 21.1.1996 die 103128 mit dem IC 526 nach Hamburg um 13.55 Uhr im Wiehengebirge unterwegs.

Im Winterwald bei Ostercappeln Haren war am 21.1.1996 die 103128 mit dem IC 526 nach Hamburg um 13.55 Uhr im Wiehengebirge unterwegs.

Gerd Hahn 09.05.2016, 398 Aufrufe, 0 Kommentare

tpf / MOB - Fahrzeugtreff mit ABe 2/4 103 und Steuerwagen Ast 152 und GDe 4/4 6001 im Bahnhof Montbovon 05.05.2016

Warburg in Westfalen am 28.01.1996: 218132 setzt um 15.30 Uhr um.

Im Winterwald bei Ostercappeln Haren war am 21.1.1996 die 103128 mit dem IC 526 nach Hamburg um 13.55 Uhr im Wiehengebirge unterwegs.

103212 hat hier am 21.01.1996 um 13.00 Uhr mit dem IC 521 nach Nürnberg fast den Scheitelpunkt im Wiehengebirge bei Ostercappeln Haren erreicht.

111102 fuhr am 21.1.1996 um 13.05 Uhr mit dem IR 2430 durch den Wald im Wiehengebirge bei Ostercappeln in Richtung Osnabrück.

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DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal.

DB 103 216-8 (Bw Hamburg 1) mit IC 620 „Amalienburg“ (München-Hamburg-Altona) verlässt am 13. Juni 1984 den 634 Meter langen Eßlingerberg-Tunnel im Altmühltal. 
Rick Ohm

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DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984.

DB 103 199-6 (Lokomotivdepot Hamburg-Eidelstedt) mit IC 616 'Hölderlin' (München-Hamburg-Altona) kurz vor der Einfahrt zum Banktunnel bei Sankt Goar am 7. Juni 1984. 
Rick Ohm

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 109 1200x808 Px, 17.04.2026

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984.

DB 103 121-0 (Bw Frankfurt (M) 1) mit IC 622 „Gürzenich“ (München-Dortmund) bei Dollnstein im Altmühltal am 14. Juni 1984. 
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DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983.

DB 103 199-6 (Bw Hamburg-Eidelstedt) verlässt Köln Hbf mit einem Fußballfanzug nach Hamburg am 5. März 1983. 
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