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Da sage noch einmal jemand etwas gegen die Zeitumstellung, denn jetzt kann der 103-bespannte IC 2094 von München nach Ulm auch kurz vor seinem Zielbahnhof bei Tageslicht aufgenommen werden: Am

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Da sage noch einmal jemand etwas gegen die Zeitumstellung, denn jetzt kann der 103-bespannte IC 2094 von München nach Ulm auch kurz vor seinem Zielbahnhof bei Tageslicht aufgenommen werden: Am 29.03.2016 legt sich 103 113-7 bei Leipheim in die Kurve.

Da sage noch einmal jemand etwas gegen die Zeitumstellung, denn jetzt kann der 103-bespannte IC 2094 von München nach Ulm auch kurz vor seinem Zielbahnhof bei Tageslicht aufgenommen werden: Am 29.03.2016 legt sich 103 113-7 bei Leipheim in die Kurve.

Horst Lüdicke 02.04.2016, 846 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Matthias Hartmann 03.04.2016 11:33

Hallo Horst,
irgend etwas gutes muss ja die Zeitumstellung haben ;-). Eine sehr schöne Aufnahme von der 103 113-7 mit ihrem IC 2094, gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße
Matthias

Armin Schwarz 03.04.2016 13:27

Hallo Horst,
die Zeitumstellung beschert uns wenigstens diese wunderschöne Aufnahme von der 103 113-7 mit dem IC.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Horst Lüdicke 03.04.2016 16:57

Vielen Dank, Matthias und Armin. Einige Tage vorher wäre es mit dem Licht wirklich noch schwierig gewesen.
Gruß Horst

Heinz Lahs 03.04.2016 20:57

Hallo Horst,
eine wunderschöne Aufnahme der 103 113-7 mit dem IC, gefällt mir sehr gut.
da hat sich die Zeitumstellung gelohnt.
Viele Grüße Heinz.

Horst Lüdicke 04.04.2016 14:30

Auch Dir herzlichen Dank für Deinen freundlichen Kommentar, Heinz. Wenn abends solche Aufnahmen möglich sind, steht man morgens gerne eine Stunde früher auf.
Gruß Horst

DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
DB 103 212-7 (Bw Hamburg-Eidelstedt) met IC 513 „Dompfeil“ (Dortmund-München) bei Haus Engelsburg zwischen Oberwesel und Bacharach in der Nähe von Burg Pfalzgrafenstein am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
DB 103 218-4 (Bw Hamburg-Eidelstedt) mit IC 514 „Kurpfalz“ (München_Hamburg-Altona) in St. Goar am 6. Juni 1983.
Rick Ohm

DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
DB 103 241-6 (Bw Hamburg 1) mit IC 117 „Nymphenburg“ (Hamburg-München) in St. Goar am 07.06.1983.
Rick Ohm

DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984.
DB 103 230-9 (Bw Hamburg 1) mit IC 626 „Walhalla“ (Regensburg-Hannover) verschwindet fast im Banktunnel bij St. Goar am 7. Juni 1984.
Rick Ohm

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