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110 431-4 mit dem RE 15420 -> Koblenz in Rüdesheim 29.7.08

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110 431-4 mit dem RE 15420 -> Koblenz in Rüdesheim 29.7.08

110 431-4 mit dem RE 15420 -> Koblenz in Rüdesheim 29.7.08

Andreas Hackenjos 06.08.2008, 727 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Sauerbrey 06.08.2008 20:51

Hallo Andreas,
einen guten Standort hast Du gewählt. Dieses Foto gefällt mir von der Serie am besten. Weißt Du eigentlich, nach welchen Kriterien die 110er in nun 115 umgetauft werden, nachdem es schon 112, 113 und 114 gab?
Übrigens hast Du wohl auch Glück gehabt, dass der Gegenzug rechtzeitig durch war.
MfG Karl

Andreas Hackenjos 07.08.2008 08:27

Danke Karl ja es war eine knappe Sache mit dem Gegenzug. Wegen der Umzeichnung kann dir leider net helfen.

Viele Grüße

Daniel Wottringer 07.08.2008 11:36

Hallo Karl!

Kritierien für die Umzeichnung sind unter anderem der Zustand und wie lange die Lady noch Frist hat. Wenn die Lok einen 1a Zustand hätte, aber nur noch 1 Woche Frist, würde sie nicht umgezeichnet werden. Es gab auch schon total marode Loks, die aber aufgrund ihrer Fristen, die noch recht lang waren, zur Ehre kamen wieder Fernverkehrszüge zu ziehen.

Viele Grüße, Daniel

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
Rick Ohm

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Thomas J. Konz





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