Die Arbeit müssen immer die alten machen, die gute alte 110er zieht ihren Zug bestehend aus der wesentlich moderneren Baureihe 120 und mehreren ...

Die Arbeit müssen immer die alten machen, die gute alte 110er zieht ihren Zug bestehend aus der wesentlich moderneren Baureihe 120 und mehreren defekten IC wagen und einem Dosto nach München.

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140 772 muss, wegen einem InterCity, mit ihrem Coilzug in Recklinghausen-Süd auf die Seite.

753 006-6 + 753 141-1 am 22.11.2008 in Zawidow

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

Die Arbeit müssen immer die alten machen, die gute alte 110er zieht ihren Zug bestehend aus der wesentlich moderneren Baureihe 120 und mehreren defekten IC wagen und einem Dosto nach München.

Marvin Molitor 20.06.2009, 433 Aufrufe, 0 Kommentare

753 006-6 + 753 141-1 am 22.11.2008 zwischen Filipovka und Visnova

101 035 (9180 6101 035-4 D-DB) ist mit dem IC 331 auf dem Weg nach Norddeich-Mole und passiert Recklinghausen-Süd.

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Mit einem D-Zug durchfährt die 110 463-7 im Mai 1978 den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach – damals ein idealer Fotostandpunkt, nicht nur wegen des dichten Verkehrs, sondern auch wegen der Vielfalt der dort anzutreffenden Triebfahrzeuge. Darunter eine unbekannte 143 mit einem RE im Frühjahr 2013. Inzwischen ist auch diese Baureihe nicht mehr bei der DB im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. E10 348 nahm teil und rollt am Publikum vorbei. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

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