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Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn.

(ID 309228)



Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 429-8 steht mit  verheulten Augen  im Gleisvorfeld des Bahnhofs Gießen und wartet auf den Montag morgen. Dann gibt es wieder Arbeit. Hinter dem zweiten Zug steht 110 427-2 (28. Juni 2009)

Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 429-8 steht mit "verheulten Augen" im Gleisvorfeld des Bahnhofs Gießen und wartet auf den Montag morgen. Dann gibt es wieder Arbeit. Hinter dem zweiten Zug steht 110 427-2 (28. Juni 2009)

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 30.06.2009, 981 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Olli 01.07.2009 22:29

Ich habe mir auch eine Weile überlegt, ob das graue Wetter überhaupt hoffähig ist bei Bahnbilder. Da auch die Dokumentation ihr Plätzchen haben soll, durfte der Alltag auch hier rein. Du hast schon recht, später ärgert man sich, die Fotos nicht gemacht zu haben.
Gruß, Olli

DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
DB 110 340-7 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit D 720 (Passau-Dortmund) bei Heigenbrücken im Spessart auf dem Weg nach Aschaffenburg am 18. Juni 1986.
Rick Ohm

DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
DB 110 405-8 (Bw Dortmund 1) steht am 19. August 1985 mit der D403 „Loreley“ (Amsterdam-Chiasso) im Bahnhof Emmerich zur Abfahrt bereit.
Rick Ohm

Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Am 25. Oktober 1990 durchfährt 110 416-5 mit E 3073 nach Fulda den aufgelassenen Bahnhof in Albungen.
Thomas J. Konz





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