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Drei Generationen des Nahverkehrs: Metronom, 110 480-1 und 111 134-0 in Bremen Hbf.

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Drei Generationen des Nahverkehrs: Metronom, 110 480-1 und 111 134-0 in Bremen Hbf. Das Bild entstand aus dem IC 2130 bei der Einfahrt in den Hbf 19.8.09

Drei Generationen des Nahverkehrs: Metronom, 110 480-1 und 111 134-0 in Bremen Hbf. Das Bild entstand aus dem IC 2130 bei der Einfahrt in den Hbf 19.8.09

Andreas Hackenjos 30.09.2009, 916 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Marvin 01.10.2009 21:30

Schöne Aufnahme!

Andreas Hackenjos 02.10.2009 13:25

Danke Marvin für den 1400 Kommi ;-)

Gruß Andreas

27.Mai 1991 Hbf. Heilbronn 110343-1 FF-M2 mit E 3055 von Würzburg nach Stuttgart 3Tage vor Fahrplanw. danach entfiel der 110 Umlauf Frankfurt Sie hatte REV E2.4 MFX 28.05.86 ist am 17.10.91 aLs Lz 82441 ins AW  MFX gegangen  und Umlackiert worden
27.Mai 1991 Hbf. Heilbronn 110343-1 FF-M2 mit E 3055 von Würzburg nach Stuttgart 3Tage vor Fahrplanw. danach entfiel der 110 Umlauf Frankfurt Sie hatte REV E2.4 MFX 28.05.86 ist am 17.10.91 aLs Lz 82441 ins AW MFX gegangen und Umlackiert worden
Jan Stein

08.Juni 1993 Bahnhof Seckach 110 107-0 Bw FF/M2 mit E 3238 von Osterburken nach Kaiserslautern 
211 195-3 Bw NWH mit N 7632 Seckach nach Miltenberg . Der Bahnhof Seckach war zu disem Zeitpunkt noch Selbstständig und hatte Formsignalanlagen, ab 1995 wurde umgestellt auf Lichtsignale Ferngestellt von Neckarelz und ab 15.Dezember2003 Hochbahnsteige für den S-Bahnbetrieb (Linie1) Verkehrsunternehmen Rhein-Neckar.
08.Juni 1993 Bahnhof Seckach 110 107-0 Bw FF/M2 mit E 3238 von Osterburken nach Kaiserslautern 211 195-3 Bw NWH mit N 7632 Seckach nach Miltenberg . Der Bahnhof Seckach war zu disem Zeitpunkt noch Selbstständig und hatte Formsignalanlagen, ab 1995 wurde umgestellt auf Lichtsignale Ferngestellt von Neckarelz und ab 15.Dezember2003 Hochbahnsteige für den S-Bahnbetrieb (Linie1) Verkehrsunternehmen Rhein-Neckar.
Jan Stein





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