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Beobachtet die verschiedene Spitze der 110 190-6! Hier ist die 110 190-6 mit einen IR-zug auf Bahnhof Leer am 14-09-1991.

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Beobachtet die verschiedene Spitze der 110 190-6! Hier ist die 110 190-6 mit einen IR-zug auf Bahnhof Leer am 14-09-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Beobachtet die verschiedene Spitze der 110 190-6! Hier ist die 110 190-6 mit einen IR-zug auf Bahnhof Leer am 14-09-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 25.11.2008, 1677 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Kraus 25.11.2008 14:15

Hallo Date Jan,
Wieder ein wunderschönes historisches Bild von dir! Danke fürs einstellen!
Es gibt übrings noch eine 110, die auf der einen Seite Einfachlampen und auf der anderen Seite Doppellampen hat, ich glaube es ist 110 142.

Gruß
Dennis

Date Jan de Vries 26.11.2008 12:58

Vielen Dank Euch beiden für die netten Kommentare.
Grüße,
Date Jan

Andreas Hackenjos 26.11.2008 15:56

110 142 ist seit 7.10.08 Geschichte! Trotzdem ein sehr schönes BIld

Gruß Andreas

Date Jan de Vries 26.11.2008 21:12

Hallo Andreas,
Danke für deine Lob und Information.
Ich habe noch irgendwo ein Bild von die 110 142 (in Krefeld in oceanblaubeige).
Bahngrüße,
Date Jan

DB 110 165-8 (Bw Frankfur M 1) und abgebugelter Schwesterlok mit D2021 (Dortmund-Frankfurt) in Oberwesel am 19. August 1985.
DB 110 165-8 (Bw Frankfur M 1) und abgebugelter Schwesterlok mit D2021 (Dortmund-Frankfurt) in Oberwesel am 19. August 1985.
Rick Ohm

DB 110 454-6 (Bw Dortmund Bbf) zieht am 17. Juni 1984 den D 883 (Rheine-München) durch Gemünden (Main).
DB 110 454-6 (Bw Dortmund Bbf) zieht am 17. Juni 1984 den D 883 (Rheine-München) durch Gemünden (Main).
Rick Ohm

DB 110 149-2 mit gerade angekoppelten NS-Wagen als IC 2505 nach Köln in Venlo am 4. März 1983.
DB 110 149-2 mit gerade angekoppelten NS-Wagen als IC 2505 nach Köln in Venlo am 4. März 1983.
Rick Ohm

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





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