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DB 110 210-2 mit einem Kreuzfahrer-IC auf dem Heimweg von Berlin kommend.

(ID 415594)


DB 110 210-2 mit einem Kreuzfahrer-IC auf dem Heimweg von Berlin kommend. Bis auf den letzten Wagen waren die Wagen mit Buchstaben gekennzeichnet. Der letzte Wagen hatte das Zuglaufschild von IC 1803 Flensburg-Köln in der Tür (gesehen Nuthetal-Saarmund 16.06.2010)

DB 110 210-2 mit einem Kreuzfahrer-IC auf dem Heimweg von Berlin kommend. Bis auf den letzten Wagen waren die Wagen mit Buchstaben gekennzeichnet. Der letzte Wagen hatte das Zuglaufschild von IC 1803 Flensburg-Köln in der Tür (gesehen Nuthetal-Saarmund 16.06.2010)

Frank Paukstat https://bahnsichtungen.de 16.06.2010, 799 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2010:06:16 16:01:22, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1600) (1/1600), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 55.00 (55/1)

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Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Horst Lüdicke

E10 169 zusammen mit 156 004 unterwegs am Rhein am 29.5.2026 auf dem Weg nach Koblenz im Bahnhof Oberwesel
E10 169 zusammen mit 156 004 unterwegs am Rhein am 29.5.2026 auf dem Weg nach Koblenz im Bahnhof Oberwesel
Jens Hubers

DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
Rick Ohm