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110 184 bei Eutingen 22.04.99

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110 184  bei Eutingen  22.04.99

110 184 bei Eutingen 22.04.99

Hansjörg Brutzer 30.10.2010, 961 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Klaus Bach 30.10.2010 13:39

Wunderschöne Aufnahme, und gigantische Qualität! Was ist das für Material gewesen? Faszinierend.

Hansjörg Brutzer 30.10.2010 17:59

Hallo Klaus
Die Bilder sind meistens mit dem Diafilm Fuji Sensia 100 aufgenommen. Auch die neuen Bilder. Der Scanner ist ein NIKON Coolscan IV. Er ist schon über 10 Jahre alt. Das Nachfolge- Modell ist der NIKON Coolscan V. Er kostet ab 2000.-Euro. Gruß Hansjörg

Klaus Bach 30.10.2010 21:22

Danke für die Antwort. Wunderschön.

Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Horst Lüdicke

E10 169 zusammen mit 156 004 unterwegs am Rhein am 29.5.2026 auf dem Weg nach Koblenz im Bahnhof Oberwesel
E10 169 zusammen mit 156 004 unterwegs am Rhein am 29.5.2026 auf dem Weg nach Koblenz im Bahnhof Oberwesel
Jens Hubers

DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.
Rick Ohm