Die E10 1239 auf ihrer Rundfahrt um Köln am 25.08.2012 in Köln Gremberg

Die E10 1239 auf ihrer Rundfahrt um Köln am 25.08.2012 in Köln Gremberg.

(ID 630365)

Warum die Triebköpfe der Hochgeschwindigkeits-Baureihe 102 im Volksmund El Pato - also Ente - genannt werden, verdeutlicht dieses Bild.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

Die E10 1239 auf ihrer Rundfahrt um Köln am 25.08.2012 in Köln Gremberg.

Richard http://www.flickr.com/photos/einheitsloksseite/ 21.09.2012, 790 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Datum 2012:08:25 17:52:28, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 51.00 (51/1)

Ausfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges mit Ziel Madrid aus dem Bahnhof San Fernando Bahia Sur .

Patrick SesselerPatrick Sesseler mag das.

6 Kommentare, Alle Kommentare

Mario Schürholz 22.09.2012 09:58

Klasse Foto mit einem schönen Zug und dem wolkigen Himmel Richard und das Stellwerk im Hintergrund macht das Bild zu einem Hingucker.
Gruß aus Aachen,
Mario

Richard 22.09.2012 14:22

Dankeschön, Mario.
Viele Grüße,
Richard

Date Jan de Vries 22.09.2012 16:07

Wunderschönes Bild von diese alte Einheitszug, Richard!
Grüße,
Date Jan

Richard 23.09.2012 12:34

Vielen Dank Date Jan.

Leitner Thomas 26.09.2012 17:25

Schöner Zug im Mastenwald ... gefällt mir :O)
LG Tom

Richard 26.09.2012 22:48

Vielen Dank Thomas.
Viele Grüße,
Richard

DB 110 165-8 (Bw Frankfur M 1) und abgebugelter Schwesterlok mit D2021 (Dortmund-Frankfurt) in Oberwesel am 19. August 1985. 
Rick Ohm

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 147 1200x805 Px, 14.04.2026

DB 110 454-6 (Bw Dortmund Bbf) zieht am 17. Juni 1984 den D 883 (Rheine-München) durch Gemünden (Main). 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gemünden(Main)

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DB 110 149-2 mit gerade angekoppelten NS-Wagen als IC 2505 nach Köln in Venlo am 4. März 1983. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 109 1200x827 Px, 13.04.2026

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976 
Klaus-Erich Lisk

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