Am 3.3.1987 normalisierte sich der Zugverkehr nach einem Eisregen erst wieder sehr spät

Am 3.3.1987 normalisierte sich der Zugverkehr nach einem Eisregen erst wieder sehr spät.

(ID 800138)

Eisregen hatte die Umlaufpläne total durcheinander gebracht.

SBB - DOMINO Pendel am Schluss der Triebwagen RBDe 4/4 560 275-0 im Bahnhof von Le Locle am 31.05.2014

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'
Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

Am 3.3.1987 normalisierte sich der Zugverkehr nach einem Eisregen erst wieder sehr spät. Die Züge fuhren mit bis dahin ungewohnter Bespannung. So zog hier 110201 einen Güterzug um 11.19 Uhr durch Osnabrück - Hörne in Richtung Münster.

Gerd Hahn 14.07.2014, 488 Aufrufe, 0 Kommentare

BLS - NINA Triebzug RABe 525 020-4 im Bahnhof Konolfingen am 01.06.2014

Am 3.3.1987 normalisierte sich der Zugverkehr nach einem Eisregen erst wieder sehr spät.

Auch 1987 gab es farbenfrohe Züge: 112491 ist am 21.3.1987 um 11.02 Uhr gerade mit ihrem D nach Düsseldorf in Osnabrück HBF abgefahren und kommt hier durch die leicht verschneite

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DB 110 165-8 (Bw Frankfur M 1) und abgebugelter Schwesterlok mit D2021 (Dortmund-Frankfurt) in Oberwesel am 19. August 1985. 
Rick Ohm

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 151 1200x805 Px, 14.04.2026

DB 110 454-6 (Bw Dortmund Bbf) zieht am 17. Juni 1984 den D 883 (Rheine-München) durch Gemünden (Main). 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gemünden(Main)

 153 1200x821 Px, 14.04.2026

DB 110 149-2 mit gerade angekoppelten NS-Wagen als IC 2505 nach Köln in Venlo am 4. März 1983. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

 112 1200x827 Px, 13.04.2026

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976 
Klaus-Erich Lisk

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 117 810x1200 Px, 25.01.2026