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Der historische RHEINGOLD-Zug mit Zuglok E-101239 steht am 15.5.2016 nach der Sonderfahrt durchs Mittelrheintal abends gegen 19.00 Uhr im Bahnhof KOBLENZ-EHRENBREITSTEIN.

(ID 941483)

193 252 mit einem Containerzug am 09.05.2016 in Wernstein am Inn.

RHEINGOLD - der historische Rheingoldzug mit Dome-car und Schnellzug-Dampflok 01150 bei Sonderfahrt am 15.5.2016 bei Einfahrt in den Bahnhof BACHARACH/RHEIN...

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

Der historische RHEINGOLD-Zug mit Zuglok E-101239 steht am 15.5.2016 nach der
Sonderfahrt durchs Mittelrheintal abends gegen 19.00 Uhr
im Bahnhof KOBLENZ-EHRENBREITSTEIN.
Der Pantograph ist bereits ausgefahren,am Ende des Zuges dampft die
ursprüngliche Zuglok 01150 noch kurz ab,bevor sie abgekoppelt wurde und die
Fahrt zurück nach Oberhausen ging.
Wieder mal eine sehr schöne Sonderfahrt der RHEINSCHLEIFENBAHN !!!

Der historische RHEINGOLD-Zug mit Zuglok E-101239 steht am 15.5.2016 nach der
Sonderfahrt durchs Mittelrheintal abends gegen 19.00 Uhr
im Bahnhof KOBLENZ-EHRENBREITSTEIN.
Der Pantograph ist bereits ausgefahren,am Ende des Zuges dampft die
ursprüngliche Zuglok 01150 noch kurz ab,bevor sie abgekoppelt wurde und die
Fahrt zurück nach Oberhausen ging.
Wieder mal eine sehr schöne Sonderfahrt der "RHEINSCHLEIFENBAHN"!!!

Hans-Peter Kampmann 16.05.2016, 477 Aufrufe, 0 Kommentare

Schnellzug-Dampflok 01150 wieder mal auf RHEINFAHRT- am 15.5.2016 unterwegs im romantischen MITTELRHEINTAL zwischen KOBLENZ und RÜDESHEIM- hier kurz nach der Ankunft im Bahnhof

RHEINGOLD - der historische Rheingoldzug mit Dome-car und Schnellzug-Dampflok 01150 bei Sonderfahrt am 15.5.2016 bei Einfahrt in den Bahnhof BACHARACH/RHEIN...

Der historische RHEINGOLD-Zug mit Zuglok E-101239 steht am 15.5.2016 nach der Sonderfahrt durchs Mittelrheintal abends gegen 19.00 Uhr im Bahnhof KOBLENZ-EHRENBREITSTEIN.

193 252 mit einem Containerzug am 09.05.2016 in Wernstein am Inn.

189 905 mit dem umgeleiteten DGS 41856 am 09.05.2016 bei Passau.

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Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.

Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Esslingen, Einst & Jetzt

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DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986.

DB 110 101-3 (Bw Frankfurt (Main) 1) mit FD 221 'Donau-Kurier' (Dortmund-Wien), Spessart, am 15. Juni 1986. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

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DB Museum E 10 005 (110 005-6) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.

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Frank Thomas

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

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DB Museum E 10 121 (91 80 6110 121-1 D-DB) am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.

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Frank Thomas

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

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