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143 932-2 steht im Bahnhof Reußen neben dem Empfangsgebäude, in dem sich auch das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk "R" der Bauform E 12/78 befindet.

(ID 1248157)


143 932-2 steht im Bahnhof Reußen neben dem Empfangsgebäude, in dem sich auch das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk  R  der Bauform E 12/78 befindet.
Nur über ein Tor zugängliche, mit Gleisübergängen versehene Bahnsteiganlagen, mechanische Vollschranken und alte Leit- und Sicherungstechnik sorgen hier noch für Reichsbahn-Flair.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37912 (S9) Eilenburg–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219)
🕓 25.2.2021 | 13:13 Uhr

143 932-2 steht im Bahnhof Reußen neben dem Empfangsgebäude, in dem sich auch das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk "R" der Bauform E 12/78 befindet.
Nur über ein Tor zugängliche, mit Gleisübergängen versehene Bahnsteiganlagen, mechanische Vollschranken und alte Leit- und Sicherungstechnik sorgen hier noch für Reichsbahn-Flair.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37912 (S9) Eilenburg–Halle(Saale)Hbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219)
🕓 25.2.2021 | 13:13 Uhr

Clemens Kral 10.03.2021, 366 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO100, Brennweite: 37/1

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143  936  +  822   Schkortleben  30.09.26
143 936 + 822 Schkortleben 30.09.26
Hansjörg Brutzer

Reichsbahn-Klassiker:
143 263-2 schleppt den Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 319-9 (ex DR-Baureihe 188.3) vorbei an Großkorbetha Richtung Weißenfels.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | DB InfraGO AG
🕓 23.9.2025 | 9:46 Uhr
Reichsbahn-Klassiker: 143 263-2 schleppt den Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 319-9 (ex DR-Baureihe 188.3) vorbei an Großkorbetha Richtung Weißenfels. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) | DB InfraGO AG 🕓 23.9.2025 | 9:46 Uhr
Clemens Kral

DB 143 242 | RE 30 | Anklam | September 2026
DB 143 242 | RE 30 | Anklam | September 2026
Alexander, R.

Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Rainer Haufe