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145 027-3, 145 069-1, 151 140-1, 152 092-3, 185 262-2, 185 166-6, 189 058-1, 185 207-8, 151 040-3, 185 397-7, 140 036-6, 140 537-8, 140 797-2, 140 810-3, 152 112-9, 145 054-3, 152 012-1, 185 079-1,

(ID 519041)



145 027-3, 145 069-1, 151 140-1, 152 092-3, 185 262-2, 185 166-6, 189 058-1, 185 207-8, 151 040-3, 185 397-7, 140 036-6, 140 537-8, 140 797-2, 140 810-3, 152 112-9, 145 054-3, 152 012-1, 185 079-1, 152 051-9, 185 024-7 und 185 158-3 in Limperich am 19.6.2011

145 027-3, 145 069-1, 151 140-1, 152 092-3, 185 262-2, 185 166-6, 189 058-1, 185 207-8, 151 040-3, 185 397-7, 140 036-6, 140 537-8, 140 797-2, 140 810-3, 152 112-9, 145 054-3, 152 012-1, 185 079-1, 152 051-9, 185 024-7 und 185 158-3 in Limperich am 19.6.2011

Daniel Michler http://museale-einheitsloks.jimdo.com/ 23.06.2011, 1057 Calls, 0 Comments

THTH mag das.
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145 065-9 zieht den  Sluiskil-Pendel  bei Halle-Wörmlitz über die Saale Richtung Halle Rosengarten.

🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 7.3.2025 | 17:05 Uhr
145 065-9 zieht den "Sluiskil-Pendel" bei Halle-Wörmlitz über die Saale Richtung Halle Rosengarten. 🧰 DB Cargo, vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 7.3.2025 | 17:05 Uhr
Clemens Kral

Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
Am 01.07.2024 ist 145 047-7, noch im DB-Lack, mit ihren WFL-Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen als S6 auf dem Weg nach Hannover Hbf, bei der Einfahrt in den Bahnhof Aligse. Der Ersatzverkehr war aufgrund erneutem Fahrzeugmangel der Transdev Hannover notwendig geworden. Mittlerweile trägt die Lok den WFL-Lack, angelehnt an die ehemalige Lackierung der DB AG, so wie 145 039-4.
DerBahner





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