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Talfahrt für 146 216-7 und ihren Regionalexpress.

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Talfahrt für 146 216-7 und ihren Regionalexpress. Ganz nah drückt sie sich mit ihrem Zug an den Felsformationen des schwäbischen Albaufstiegs vorbei. Zur Zeit finden wieder Verankerungsarbeiten auf der Steige statt, damit kein Geröll und Ähnliches die Strecke versperrt, erkennbar an den schon aufgestellten Beleuchtungsarbeiten, denn... gearbeitet wird hier nur nachts. (02.11.2008).

Talfahrt für 146 216-7 und ihren Regionalexpress. Ganz nah drückt sie sich mit ihrem Zug an den Felsformationen des schwäbischen Albaufstiegs vorbei. Zur Zeit finden wieder Verankerungsarbeiten auf der Steige statt, damit kein Geröll und Ähnliches die Strecke versperrt, erkennbar an den schon aufgestellten Beleuchtungsarbeiten, denn... gearbeitet wird hier nur nachts. (02.11.2008).

Helmut Dimitroff 05.11.2008, 927 Aufrufe, 0 Kommentare

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RE 4529 von Bad Hersfeld nach Frankfurt wurde am 08.05.2026 von 146 260 gezogen. Bei Unterhaun hatte der Zug gerade ein paar Kilometer Strecke hinter sich.
RE 4529 von Bad Hersfeld nach Frankfurt wurde am 08.05.2026 von 146 260 gezogen. Bei Unterhaun hatte der Zug gerade ein paar Kilometer Strecke hinter sich.
Michael Brunsch

Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofs Esslingen liegen etwa 35 Jahre: Oben fährt die 110 235-9 im Mai 1978 mit einer zeittypischen Zuggarnitur ein, darunter 146 211-4 im Frühjahr 2013 mit einer Doppelstockgarnitur. Auf dem unteren Bild ist gut zu erkennen, dass der Bahnsteig am Empfangsgebäude verschwunden ist, hier verläuft jetzt die Eugenie-von-Soden-Straße.
Horst Lüdicke





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