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BR 151 057-7 D-HRDE (162.004 "Fitzcarraldo") mit einem Kesseln bei der Durchfahrt Weddel (b.Braunschweig) Richtung Magdeburg/Wolfsburg.

(ID 1424467)



BR 151 057-7 D-HRDE (162.004  Fitzcarraldo ) mit einem Kesseln bei der Durchfahrt Weddel (b.Braunschweig) Richtung Magdeburg/Wolfsburg. 9.August 2025

BR 151 057-7 D-HRDE (162.004 "Fitzcarraldo") mit einem Kesseln bei der Durchfahrt Weddel (b.Braunschweig) Richtung Magdeburg/Wolfsburg. 9.August 2025

Dominik Kloepfer 22.11.2025, 107 Vues, 0 Commentaires

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Eine 151 schleppt eine Ladung Zement am Steinbruch von Landsberg (Saalekreis) entlang Richtung Halle (Saale).

🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, eingesetzt bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 5.3.2025 | 16:37 Uhr
Eine 151 schleppt eine Ladung Zement am Steinbruch von Landsberg (Saalekreis) entlang Richtung Halle (Saale). 🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, eingesetzt bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 5.3.2025 | 16:37 Uhr
Clemens Kral

Die 151 112-0 (91 80 6151 112-0 D-KRL) der KonRail GmbH (Weisenheim am Berg) fährt am 22 Januar 2026, mit einem Kesselwagenzug (laut Warntafeln 33/1268 beladen mit Erdöldestillaten N.A.G), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln.

Nochmals einen lieben Gruß zurück.

Die 151 112-0 wurde 1975 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 19736 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an den Lokvermieter Railpool verkauft, so auch diese. Im November 2024 wurde die Lok von der Railpool an die KonRail GmbH verkauft, wo sie hoffentlich noch einige Jahre gut fährt.
Die 151 112-0 (91 80 6151 112-0 D-KRL) der KonRail GmbH (Weisenheim am Berg) fährt am 22 Januar 2026, mit einem Kesselwagenzug (laut Warntafeln 33/1268 beladen mit Erdöldestillaten N.A.G), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Nochmals einen lieben Gruß zurück. Die 151 112-0 wurde 1975 von der Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 19736 gebaut, der elektrische Teil ist von Siemens. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an den Lokvermieter Railpool verkauft, so auch diese. Im November 2024 wurde die Lok von der Railpool an die KonRail GmbH verkauft, wo sie hoffentlich noch einige Jahre gut fährt.
Armin Schwarz





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