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151 144-3 am 20.01.2007 in Amstetten, sie hat gerade einen Güterzug nachgeschoben und kehrt gleich wieder nach Geislingen Steige bzw.

(ID 84334)



151 144-3 am 20.01.2007 in Amstetten, sie hat gerade einen Güterzug nachgeschoben und kehrt gleich wieder nach Geislingen Steige bzw. Geislingen West zurück.

151 144-3 am 20.01.2007 in Amstetten, sie hat gerade einen Güterzug nachgeschoben und kehrt gleich wieder nach Geislingen Steige bzw. Geislingen West zurück.

Alexander Schneider http://www.murrbahn-online.de 26.01.2007, 951 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Hackenjos 27.01.2007 18:20

Warum hat dieses 151 keinen grauen Rahmen

Alexander Schneider 27.01.2007 20:40

Hallo, diese 151 ist eine von zwei (151 144 und 151 021) Loks dieser Baureihe die so lackiert wurden. Sie ist orientrot. Warum die 151 keinen grauen Balken erhalten hat weiß ich auch nicht....

Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. 151 121-1 nahm teil und rollt am Publikum vorbei.
Am 30.05.2026 war die Parade beim Jubiläumsfest im DB Museum Koblenz. 151 121-1 nahm teil und rollt am Publikum vorbei.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rheinland-Pfalz , Verkehrsrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, 25 Jahre DB Museum Koblenz

113 1200x801 Px, 30.05.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 151 026-2, 155 016-9,E 94 056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993
Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 151 026-2, 155 016-9,E 94 056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993
Klaus-Erich Lisk

DB 151 144-3 (Bw Nürnberg Rbf) mit Dg in Gemünden am Main in Richtung Süden am 17. Juni 1984.
DB 151 144-3 (Bw Nürnberg Rbf) mit Dg in Gemünden am Main in Richtung Süden am 17. Juni 1984.
Rick Ohm

DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985.
DB 151 148-4 (Bw Nürnberg 2) im Nürnberg Hauptbahnhof am 29. August 1985.
Rick Ohm





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