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Der Lokführer hatte die Sonne im Rücken, als er mit 152 016 und einem Güterzug nach Nürnberg am Haken durch den noch neuen Haltepunkt Schnelldorf fuhr.

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Der Lokführer hatte die Sonne im Rücken, als er mit 152 016 und einem Güterzug nach Nürnberg am Haken durch den noch neuen Haltepunkt Schnelldorf fuhr. Das neue „Falschfahrsignal“ für Gleis 2 war am 21.9.05 noch nicht in Betrieb.

Der Lokführer hatte die Sonne im Rücken, als er mit 152 016 und einem Güterzug nach Nürnberg am Haken durch den noch neuen Haltepunkt Schnelldorf fuhr. Das neue „Falschfahrsignal“ für Gleis 2 war am 21.9.05 noch nicht in Betrieb.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 16.04.2023, 50 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine unbekannt gebliebene 152 von DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Eine unbekannt gebliebene 152 von DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Korbinian Eckert

Am 03.12.25 schleppte 152 024 im verblasten Lack einen gemischten Güterzug durch Holzweißig Richtung Bitterfeld/Berlin.
Am 03.12.25 schleppte 152 024 im verblasten Lack einen gemischten Güterzug durch Holzweißig Richtung Bitterfeld/Berlin.
Martin Schneider

152 038-6 mit einem Stahlzug am 16.09.2025 bei Retzbach-Z.
152 038-6 mit einem Stahlzug am 16.09.2025 bei Retzbach-Z.
Mathias Starke





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