Der Lokführer hatte die Sonne im Rücken, als er mit 152 016 und einem Güterzug nach Nürnberg am Haken durch den noch neuen Haltepunkt Schnelldorf fuhr. Das neue „Falschfahrsignal“ für Gleis 2 war am 21.9.05 noch nicht in Betrieb.
Jörg Schäfer www.vd-t.de 16.04.2023, 50 Aufrufe, 0 Kommentare
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