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Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen am 29.5.05.

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Strecken | KBS 700-799
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786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim
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Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen
(ID 1331102)
Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.
Blick nach Osten auf einen IC in Ellrichshausen am 29.5.05.



Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen am 29.5.05. Das frühere Bahnhofsgebäude steht am rechten Bildrand.

Blick nach Osten auf einen RE in Ellrichshausen am 29.5.05. Das frühere Bahnhofsgebäude steht am rechten Bildrand.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 13.04.2023, 210 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Hamsterbacken Doppel mit ET 442746 an der Spitze hält hier am 30.10.2023 aus Nürnberg kommend auf dem Weg nach Ansbach im Bahnhof Wicklesgreuth.
Ein Hamsterbacken Doppel mit ET 442746 an der Spitze hält hier am 30.10.2023 aus Nürnberg kommend auf dem Weg nach Ansbach im Bahnhof Wicklesgreuth.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wicklesgreuth, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

243 1024x682 Px, 13.11.2023

Mit Steuerwagen voraus kommt hier am 30.10.2023 um 10.01 Uhr ein IC 2 der DB aus Richtung Ansbach nach Nürnberg durch den Bahnhof Wicklesgreuth.
Mit Steuerwagen voraus kommt hier am 30.10.2023 um 10.01 Uhr ein IC 2 der DB aus Richtung Ansbach nach Nürnberg durch den Bahnhof Wicklesgreuth.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wicklesgreuth, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim

214 1024x683 Px, 13.11.2023

DB 147573-0 durchfährt hier mit einem IC 2 aus Nürnberg am 30.10.2023 um 10.00 Uhr den Bahnhof Wicklesgreuth in Richtung Ansbach.
DB 147573-0 durchfährt hier mit einem IC 2 aus Nürnberg am 30.10.2023 um 10.00 Uhr den Bahnhof Wicklesgreuth in Richtung Ansbach.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wicklesgreuth, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC

216 1024x693 Px, 13.11.2023

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Blick nach Osten auf einen IC in Ellrichshausen am 29.5.05.
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143 160 passierte am 29.5.05 mit einem RE nach Stuttgart den früheren Bahnhof Ellrichshausen.
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„Steuerwagen voraus“ fuhr der IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 7.7.13 am Empfangsgebäude des früheren Bahnhofs Ellrichshausen vorbei.
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111 168 fuhr mit einem Eilzug nach Stuttgart durch Ellrichshausen.
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Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (3 von 3): Am rechten Bildrand sieht man das Empfangsgebäude vom 1985 geschlossenen Bahnhof.
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Blick nach Osten auf Ellrichshausen am 29.5.05: Der Ort liegt hinter dem IC nach Karlsruhe und der ehemalige Bahnhof rechts vom Bildrand.
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101 129 schob am 7.7.13 ihren IC nach Nürnberg an der Ellrichshausener Kirche vorbei.
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Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (2 von 3): In der Bildmitte unterquert die Kreisstraße 2504 den mächtigen Bahndamm in einem Tunnel.
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Lokverfolgung bei Ellrichshausen am 24.6.13 (1 von 3): Die 290er war am 24.6.13 als Lz Richtung Crailsheim unterwegs.
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Blick vom Hang neben dem Bahnhof Ellrichshausen nach Norden auf einen aus Nürnberg kommenden IC.
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Farbenspiel mit GoAhead-RE von Nürnberg nach Stuttgart am Waldrand westlich von Birkelbach, 29.5.20.
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Der Doppelstock-IC von Karlsruhe nach Nürnberg versuchte sich am 29.5.20 am Waldrand bei Birkelbach zu verstecken.
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Ein RE nach Nürnberg rollte am 7.7.13 von der Landesgrenze zwischen Baden-Württemberg und Bayern auf Schnelldorf zu.
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101 073 fuhr mit ihrem IC nach Karlsruhe am 7.7.13 ohne Halt an Schnelldorf vorbei.
3,02 km
152 016 war am 21.9.05 westlich vom neuen Haltepunkt Schnelldorf allein auf dem Weg nach Crailsheim, um dort Güterwagen abzuholen.
3,14 km
Der RE nach Stuttgart hatte am 24.6.13 gerade in Schnelldorf gehalten und fuhr zwischen alten und modernen Industriegebäuden hindurch westwärts.
3,25 km
(Achtung, sechs Worte mit W:) 360 Wochen später war 101 040 mit den Wagen in Schnelldorf schon ein paar Meter weiter westlich auf der Weiche zwischen den Bahnsteigen.
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Ein typischer RE nach Nürnberg erreichte am 24.6.13 Schnelldorf: Richtung Frankenmetropole saßen die Lokführer meistens in einem „Karslruher Steuerwagen“.
3,32 km
147 559 zog ihren Doppelstock-IC nach Karlsruhe am 29.5.20 am Blocksignal 318 der Gegenrichtung vorbei.
3,32 km
147 566 fuhr am 29.5.20 mit einem IC nach Karlsruhe in Schnelldorf ohne Halt am Bahnsteig für Gleis 1 vorbei.
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147 566 fuhr am 29.5.20 mit einem IC nach Karlsruhe in Schnelldorf ohne Halt am Bahnsteig für Gleis 1 vorbei.
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Warum fuhr der GoAhead-Flirt am 29.5.20 allein über die Roßmörder-Brücke östlich von Satteldorf? Weil es der Kurz-RE von Ansbach nach Crailsheim war, für den
3,33 km
111 163 (ohne Prüfziffer!) fuhr am 24.6.13 im alten Bahnhof Schnelldorf durch.
3,37 km
111 088 mit einem RE von Nürnberg Hbf nach Stuttgart Hbf am 18.02.2014 in Schnelldorf.