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Von einer Minute auf die andere...

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Von einer Minute auf die andere... Eiswind... Total konzentriert auf die Lok passierte mir genau das, was man in Erzählungen unter Foto-Kollegen immer wieder hört: Hinter der Lok gibt es noch einen Zug... und die Realität... Lok Auf Chip... Cam aus... Kalte Finger in Jacke. Und am Ende des Güter-Zuges? ... hingen 3 IC-Wagen.. welche sich mit ausgeschalteter Cam super ablichten lassen... grummel... (kommt das irgendjemand bekannt vor?) Als ich es erfasste, war die Situation schon Geschichte. Aber hier im Bild sind wenigstens 2 anschnittweise erkennbar. Kurz vor Urspring, KBS 750, 14.01.09 .

Von einer Minute auf die andere... Eiswind... Total konzentriert auf die Lok passierte mir genau das, was man in Erzählungen unter Foto-Kollegen immer wieder hört: Hinter der Lok gibt es noch einen Zug... und die Realität... Lok Auf Chip... Cam aus... Kalte Finger in Jacke. Und am Ende des Güter-Zuges? ... hingen 3 IC-Wagen.. welche sich mit ausgeschalteter Cam super ablichten lassen... grummel... (kommt das irgendjemand bekannt vor?) Als ich es erfasste, war die Situation schon Geschichte. Aber hier im Bild sind wenigstens 2 anschnittweise erkennbar. Kurz vor Urspring, KBS 750, 14.01.09 .

Helmut Dimitroff 15.01.2009, 620 Vues, 1 Commentaire

1 Commentaire, Tous les commentaires
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Martin Schneider 16.01.2009 09:21

Hallo Helmut. So eine Situation hatte ich auch schon mal, ist aber schon ein paar Jahre her. An einem Gz hingen am Zugschluss zwei Regio-Wagen. Ich hab sie zwar noch gesehen , aber Zeit zum reagieren war zu kurz. Seit diesem denkwürdigen Tag scanne ich den gesamten Zug ab.

Gruß Martin

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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