Aus Richtung Köln kommend ist die 152 124-4 mit einem Containerzug am Übergabebahnhof Nievenheim zu sehen am 20.8.2011.

Aus Richtung Köln kommend ist die 152 124-4 mit einem Containerzug am Übergabebahnhof Nievenheim zu sehen am 20.8.2011.....

(ID 569464)

1216 013 mit EC 89 DB-ÖBB EuroCity (München Hbf-Verona Porta Nuova) in Brixlegg.(19.1.2012)

Re 4/4 II 11195 mit dem ATZ 27972 bei Einfahrt in Brig, Gleis 90.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

Aus Richtung Köln kommend ist die 152 124-4 mit einem Containerzug am Übergabebahnhof Nievenheim zu sehen am 20.8.2011.....

Andreas Strobel 19.01.2012, 491 Aufrufe, 0 Kommentare

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1216 016 mit EC 80 DB-ÖBB EuroCity (Verona Porta Nuova-München Hbf) in Brixlegg.(19.1.2012)

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152 043 DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Karlstadt Richtung Würzburg, 07.10.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 30 1600x1067 Px, 29.12.2025

Am 28.12.2025, bei Ahresndorf, fuhr 152 006 mit dem DHL-Zug (Postzug) aus Großbeeren, in Richtung Saarmund, auf dem Berliner Außenring. 
Jens Kublank

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6126 Saarmund – Diedersdorf – Schönefeld Flughafen – Eichgestell ·Berliner Außenring·

 25 1200x800 Px, 29.12.2025

152 120 DB Cargo mit einem Kesselzug bei Harrbach Richtung Würzburg, 07.10.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 21 1600x1067 Px, 28.12.2025

152 061 DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Harrbach Richtung Würzburg, 07.10.2021 
Korbinian Eckert

 30 1600x1067 Px, 28.12.2025

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Die 152 027 am 04.12.2011 bei der Durchfahrt in München Ost.

152 018 mit einer Ladung Audis auf dem Weg Richtung Hamm und von dort weiter zu einem Frachthafen am 17/01/2012 durch den Gbf Paderborn.

ES 64 F-902 (91 80 6152 197-0) der ITL zieht am 19.01.2012 einen Kohlezug durch Kaiserslautern

152 127-7 mit einem Tds/Tannoss Ganzzug am 07.05.2011 bei Einbeck-Salzderhelden

152 038-6 fährt als Lz am 16.01.2012 durch Kaiserslautern

Da kommt 152 144-2 Lz zum Übergabebahnhof Nievenheim daher gefahren, gerad ist sie durch den HP Allerheiligen an der KBS 495 vorbei gekommen.

152 088-1 Railion fährt in die Abendsonne durch den Bahnhof Hochstadt Marktzeuln am 11.07.2011.

152 077-4 Railion bei Staffelstein am 30.09.2011.

Parallelfahrt:928 538 als RB 37 Der Wedauer bei der Einfahrt in den Bahnhof Duisburg-Bissingheim und rechts fährt die 152 170 mit einem gemischten Güterzug durch.

Dieser Gz in Richtung Süden hatte ziemlich viele rote Loks vorn dran :-) Neben den Zugloks 152 010-5 und 152 140 wurden als Wagenloks noch 145 054, 145 036 und 185 365 mit überführt.

152 154-1 mit einem Containerzug am 28.04.2011 in Kreiensen

152 099-8 Railion in Hochstadt/ Marktzeuln am 17.08.2011.

Die 152 170 zieht am 5.1.12 die 145 057 und einen gemischten Güterzug durch Ratingen-Lintorf.

152 167-3 mit ihrem Güterzug bestehend aus Schiebewandwagen, hier im Rheintal kurz vor Erpel, 26.10.2011.

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So und noch eine 185ziger in Allerheiligen......diesmal die 185 222-7 mit einem Containerzug in Richtung Colonia Claudia Ara Agrippinensium(;-])am 14.1.2012

Was gütert so spät bei Wind und Nacht....eh neh quatsch also Güterzugbegegnung in Allerheiligen bei Neuss....die 185 231-8 und die 185 166-6 kamen sich entgegen am 29.11.2011

Mal in Richtung Köln fahrend die 140 850-9 mit einer mir unbekannten Railion 140 und reichlich Stahlcoils im Rücken.

Das ist das Letzte......was man vom Containerzug sieht, die Zugschlussschilder am Containertragwagen am 14.1.2012.

Einen Gemischtwarenladen am Hacken geht es für die 185 399-3 gen Süden, als sie hier zur Mittagszeit am Samstag den 14.1.2012 durch den HP Allerheiligen an der KBS 495 vorbei kommt.

Bei Allerheiligen kommt die 185 297-9 mit einem Containerganzzug gefahren.

V200 der BE mit Alubrammen kurz hinterm HP Allerheiligen am 14.1.2012.

Weitere Bilder der 152 124-4

152 124 fährt am 25.10.2011 durch Friedberg Hbf mit einem gemischten Güterzug in Richtung Frankfurt

Der dritte in Folge: 152 124-4 hat am 10.10.10 einen langen Containerzug aus dem Rbf Alte-Süderelbe übernommen und wird diesen jetzt Richtung Maschen Rbf bringen.

152 124 steht am 12.06.09 mit ihrem Hangartner in Burgkemnitz.

Während 152 124 immer noch auf die Weiterfahrt wartet, braust ein ICE-T an ihr Richtung Berlin vorbei.

152 124-4 und eine Schwesterlok ziehen einen LKW Walter -KLV durch Neulußheim in Richtung Süden.

152 124 bringt am Morgen des 24.07.08 einen kurzen Containerzug über die Filsbahn (KBS 750) nach Beimerstetten, aufgenommen bei Lonsee.

152 124 durchfährt Northeim am 10.06.08 in Richtung Süden.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Rhein-Kreis Neuss > Dormagen > Nievenheim

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Der NX-Hamster 357 bringt am Sonntag den 25.6.2017 nach Krefeld.

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272 014-8 schiebt einen Zug in die Rangiergruppe zurück, der zerlegt wurde und nun zum Weitertransport ins Alu-Werk neu zusammengestellt.

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Hier zieht die 272 014-8 einen Teilzug aus um ihn dann in ein anderss Gleis zu drücken, wo sie noch mehr Wagen für das Alu-Werk abholt.

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Lok 272 022-1 kommt gerade von Rangierarbeiten aus St.

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3.10.2012 Ein RE7 Zug gezogen von der 111 156 ist hier beim Industriegebiet Kohnacker bei Nievenheim zu sehen.

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423 750-9 mit unbekanntem Bruder auf der S11 in Nievenheim Kohnacker am 11.10.2010 unterwegs.

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Mit einem Containerzug kommt die 145 055-0 am Rangiersignal im Güterbahnhof Nievenheim vorbei gefahren.

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Swisslady 482 033-8 mit einem Kesselwagenzug bei Nievenheim gen Köln fahrend am Sonntag den 25.5.2017

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Rangierfahrt mit der Funkfernsteuerung, hier hat zwar der TF einen recht guten Blick über der noch kurzen Zug, doch je mehr Wagen anhängen, desto weiter die Wege im Einmannbetrieb, spart

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