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141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

(ID 790812)

31.05.2014, vierter Tag von insgesamt fünf des Dampfspektakels 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar.

101 125 mit IR 2573 Leinetal (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede

Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover (Gustav Richard)

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch. Im Nachbargleis laufen die Instandsetzungsarbeiten nach einer Güterzugentgleisung am 29.09.1999.

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch. Im Nachbargleis laufen die Instandsetzungsarbeiten nach einer Güterzugentgleisung am 29.09.1999.

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 06.06.2014, 737 Aufrufe, 0 Kommentare

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen.

101 125 mit IR 2573 Leinetal (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede

141 416 mit SE 34032 (Lüneburg–Harburg) am 06.10.1999 in Radbruch.

31.05.2014, vierter Tag von insgesamt fünf des Dampfspektakels 2014 in der Region Pfalz-Rhein-Neckar.

s/w-Version S3/6 3673 am 29.05.2014 auf der Drehscheibe des Bw Nördlingen.

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DB 141 222-0 (Bw Mannheim) mit 'Eilzug' in Offenburg am 9. Juli 1987.

DB 141 222-0 (Bw Mannheim) mit 'Eilzug' in Offenburg am 9. Juli 1987. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Offenburg

 41 1524x1030 Px, 05.06.2026 

KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026)

KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

 99 1200x809 Px, 16.05.2026 

Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein.

Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein ·EDK·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

 93 1200x800 Px, 16.05.2026 

DB Museum 141 366-5 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

DB Museum 141 366-5 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 121 1200x934 Px, 12.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'"

141 228 von der DME Darmstadt sonnt sich bei den Bahnwelt-Tagen am 01.06.2014 in Darmstadt-Kranichstein.

141 235 mit RE 24070 (Hannover–Nienburg) am 10.09.1999 in Linsburg

141 242 mit Leerreisezug Richtung Frankfurt (Main) am 30.07.1999 in Hanau Hbf

141 162 mit SE 95922 (Aschaffenburg–Frankfurt) am 30.07.1999 in Großkrotzenburg

141 366-5 steht als einer der wenigen erhaltenen Loks der Baureihe 141 in DB-Museum Koblenz.

141 322 mit SE 94325 (Celle–Lehrte–Hannover) am 29.07.1999 zwischen Anderten-Misburg und Hannover Karl-Wiechert-Allee

141 411 mit RB 28763 (Biblis–Graben-Neudorf) am 26.07.1999 zwischen Biblis und Bobstadt

141 xxx mit RE 98563 (Bielefeld–Rotenburg) am 05.05.1999 auf der Verdener Allerbrücke

SE 97052 (Rotenburg–Bremen) und 141 311 mit RE 98566 (Rotenburg–Minden) am 16.04.1999 in Rotenburg (Wümme)

141 248 mit SE 3830 (Minden–Hannover–Paderborn) am 15.03.1999 in Minden (Westf)

Blick nach Süden auf den Bahnhof Bamberg 1992: Auf Gleis 4 kam 141 007 mit einem Zug aus Lichten-fels an, ganz rechts steht eine unbekannte 211 mit dem Wendezug aus Ebern.

Blick nach Norden auf den Bamberger Bahnhof 1992: Auf Gleis 1 steht 141 364 mit einem Zug nach Nürnberg.

141 245 mit RB 98327 (Paderborn–Rheine) am 29.03.1999 in Rheine

141 281 mit SE 3828 (Minden–Paderborn) am 29.01.1999 in Seelze Pbf

141 426 mit SE 5321 (Tostedt–Harburg) am 18.05.1999 zwischen Sprötze und Buchholz (Nordheide)

141 083-6 DB AG Abschiedsfahrt Baureihe 141 , Bayerisches Eisenbahnmuseum BEM Nordlingen 20-04-2007 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos - Auch 103 245

110 360 mit RE 3330 (Hamburg–Bremen) und 141 202 mit SE 5347 (Tostedt–Hamburg) am 24.02.1999 in Hamburg-Harburg

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)"

101 125 mit IR 2573 Leinetal (Hamburg–Konstanz) am 15.10.1999 in Eschede

110 366 mit RE 24355 (Hamburg–Uelzen) am 16.10.1999 in Uelzen

ICE 789 Riemenschneider (Hamburg–München) am 16.10.1999 in Uelzen, wo die Umbauarbeiten zum Hundertwasser-Bahnhof in vollem Gange waren

103 113 mit IR 2086 Flensburger Förde (Hannover–Flensburg) am 06.10.1999 zwischen Radbruch und Winsen (Luhe)

101 070 mit IR 2577 (Hamburg–Karlsruhe) am 18.04.1999 in Hamburg-Harburg

110 372 mit RE 3218 (Uelzen–Hamburg) am 19.03.1999 in Uelzen

103 148 mit IR 2087 Flensburger Förde (Flensburg–Göttingen) am 15.10.1999 zwischen Bad Bevensen und Uelzen

120 129 mit IR 2087 Flensburger Förde (Flensburg–Göttingen) am 31.03.1999 in Bad Bevensen

151 073 mit Güterzug Richtung Hannover am 12.02.1999 in Unterlüß

101 064 mit IR 2572 (Konstanz–Hamburg) am 15.10.1999 zwischen Uelzen und Bad Bevensen

103 170 mit IR 2181 (Fredericia–Hannover) am 15.10.1999 in Celle

110 379 mit RE 24313 (Uelzen–Göttingen) am 15.10.1999 in Eschede

103 178 mit IC 1146 Sperber (Munster–Köln) am 15.10.1999 in Celle

E 03 001 Einfahrt TEE Sonderzug Hannover Hbf 16.07.2006

VT 08 520 Braunschweig Hbf 05.05.2007

291 036 mit Bauzug am 19.06.1999 in Stelle

101 001 mit IR 2576 (Karlsruhe–Hamburg) am 16.07.1999 in Celle

101 031 mit IR 2575 (Hamburg–Konstanz) am 01.06.1999 in Langenhagen Pferdemarkt

120 118 mit IR 2982 Alpenland (Oberstdorf–Hamburg) am 19.05.1999 in Winsen (Luhe)

401 558 als ICE 681 Sophie Schröder (Hamburg–München) am 30.03.1999 in Uelzen

101 087 mit IR 2575 (Hamburg–Karlsruhe) am 02.04.1999 in Celle

110 169 mit RE 3217 (Hamburg–Uelzen) am 10.01.1999 zwischen Radbruch und Bardowick

401 553 als ICE 587 Rudolf Harbig (Hamburg–München) am 10.01.1999 in Radbruch

215 010 mit Sonderzug Richtung Hannover am 24.05.1999 in Lüneburg

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radbruch"

151 074 mit Güterzug Richtung Hamburg am 16.03.1997 in Radbruch

103 105 mit IR 2574 (Konstanz–Hamburg) am 16.03.1997 in Radbruch

Voith Gravita 261 079 bei Durchfahrt durch den im Umbau befindlichen Haltepunkt Radbruch in Richtung Lüneburg; 04.05.2012

152 103-8 zieht einen Containerzug aus Süden durch Radbruch in den Hamburger Hafen.

ES 64 U2-017 zieht am 31.03.09 einen unbekannten AZ durch Radbruch Richtung Hamburg-Altona.

Am 31.03.09 fährt E 186 181-4 der ITL mit einem Containerzug durch Radbruch Richtung Süden.

Re 482 033-8 bei der Durchfahrt mit einem recht kurzen Containerzug in Radbruch am 31.01.09.

146 533-5 bei der Einfahrt mit MEr 36515 Hamburg-Harburg - Lüneburg in Radbruch am 31.01.09.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Lüneburg > Samtgemeinde Bardowick > Radbruch

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

152 052 mit TEC 42647 (Maschen Rbf–Frenkendorf-Füllinsdorf) am 30.11.2011 in Radbruch

0,01 km

ME 146 536 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 30.11.2011 in Radbruch

0,16 km

Sonnenuntergang am Privatweg der Bundesbahn in Radbruch am 21.03.2011 – zu einem Zeitpunkt, als die Bundesbahn schon seit 6.288 Tagen aufgehört hatte zu existieren.

0,26 km

185 291 mit KT 43161 (Maschen Rbf–Wolfurt) am 27.08.2014 in Radbruch, aufgenommen vom Bahnsteigende

0,28 km

401 xxx als ICE 880 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 22.03.2012 in Radbruch

0,30 km

120 133 mit IRC 51204 (Mannheim–Maschen) am 01.05.2001 in Radbruch

0,31 km

Der provisorische Bahnsteig in Radbruch während des dreigleisigen Streckenausbaus; rechts das noch nicht in Betrieb genommene 3.

0,35 km

401 553 als ICE 587 Rudolf Harbig (Hamburg–München) am 10.01.1999 in Radbruch

0,36 km

Voith Gravita 261 079 bei Durchfahrt durch den im Umbau befindlichen Haltepunkt Radbruch in Richtung Lüneburg; 04.05.2012

0,36 km

Noch deutet nur die Absperrung auf den unmittelbar bevorstehenden Beginn des dreigleisigen Streckenausbaus hin: ME 146 537 mit MEr 81615 (Hamburg-Harburg–Lüneburg) am 29.03.2011 in Radbruch

0,39 km

411 xxx als ICE 1181 (Hamburg-Altona–München Hbf) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

0,39 km

401 xxx als ICE 76 (Zürich HB–Kiel Hbf) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Bahnsteigende

0,39 km

ITL ES 64 F-902 (152 902) mit DGS 42328 (Praha-Zizkov–Hamburg-Waltershof) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

0,40 km

151 167 mit GM 60444 (Minden [Westf]–Hamburg-Waltershof) am 22.03.2012 in Radbruch, aufgenommen vom Zugang zum provisorischen Bahnsteig.

0,42 km

Ludmilla 232 550 DGT verdient sich ihr Gnadenbrot mit zwei Bauwagen in Richtung Hamburg; Radbruch, 04.05.2012 - am Vortag hatte Markus K.

0,42 km

MRCE ES 64 U2 - 061 (182 561) mit DB 120 126 im Schlepp bei Durchfahrt durch Radbruch in Richtung Hamburg; 04.05.2012

0,42 km

141 431 mit SE 5254 (Lüneburg–Hamburg) am 25.03.1998 in Radbruch

0,43 km

151 074 mit Güterzug Richtung Hamburg am 16.03.1997 in Radbruch

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Lüneburg > Samtgemeinde Bardowick > Radbruch

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