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23.Juni 2007, im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet Lok155 117 auf die nächste Schiebeleistung.

25. September 2008, Im Gelände des ehemaligen Bw Saalfeld wartet Lok 155 116 auf ihren nächsten Einsatz. Warum fiel mir beim Betrachten dieses Bildes wohl ein, dass ich kürzlich im Erzgebirge unter den weihnachtlichen Deko-Figuren auch mehrere Kantenhocker sah?

25. September 2008, Im Gelände des ehemaligen Bw Saalfeld wartet Lok 155 116 auf ihren nächsten Einsatz. Warum fiel mir beim Betrachten dieses Bildes wohl ein, dass ich kürzlich im Erzgebirge unter den weihnachtlichen Deko-Figuren auch mehrere "Kantenhocker" sah?

Jürgen Krause 22.09.2020, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

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23.Juni 2007, im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet Lok155 117 auf die nächste Schiebeleistung.

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Baureihenerstling 156 001 der MEG unterwegs mit 155 091-2 + 155 197 + 155 010 + 155 008 + 155 006 + 155 117 + 155 168-8 + 155 132 + 155 224 + 155 073 + 155 175 + 155 260 aus dem Stillstandsmanagement in Mukran zum Verwerter nach Opladen. Am Zugschluss lief noch eine V100 Ost der MEG mit umd den Zug später in den Anschluss in Opladen zu drücken.

Baureihenerstling 156 001 der MEG unterwegs mit 155 091-2 + 155 197 + 155 010 + 155 008 + 155 006 + 155 117 + 155 168-8 + 155 132 + 155 224 + 155 073 + 155 175 + 155 260 aus dem Stillstandsmanagement in Mukran zum Verwerter nach Opladen. Am Zugschluss lief noch eine V100 Ost der MEG mit umd den Zug später in den Anschluss in Opladen zu drücken. 
Jens Hubers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 | BR 155 | DR 250, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 156 | BR 156 | DR 252, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Solingen (sonstige), Deutschland / Unternehmen / Mitteldeutschen Eisenbahngesellschaft | MEG

 116 1200x800 Px, 03.01.2021

155 150, Solnhofen Esslingen, 04.05.2011.

155 150, Solnhofen Esslingen, 04.05.2011. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 | BR 155 | DR 250

 91 1104x726 Px, 20.12.2020

MEG 156 003-6 + 001-0 ziehen 155 091-2 + 197-7 + 010-2 + 008-6 + 006-0 + 117-5 + 168-8 + 132-4 + 224-9 + 073-0 + 175-3 + 260-3 + 096-1 + 251-2 + 253 -8 und 269-4 durch Rangsdorf gen Süden, um via Leipzig Engelsdorf nach Opladen zu kommen. Die letzten vier Maschienen bleiben in Leipzig Engelsdorf und werden dort ausgeschlachtet, der Rest geht weiter gen Westen.

MEG 156 003-6 + 001-0 ziehen 155 091-2 + 197-7 + 010-2 + 008-6 + 006-0 + 117-5 + 168-8 + 132-4 + 224-9 + 073-0 + 175-3 + 260-3 + 096-1 + 251-2 + 253 -8 und 269-4 durch Rangsdorf gen Süden, um via Leipzig Engelsdorf nach Opladen zu kommen. Die letzten vier Maschienen bleiben in Leipzig Engelsdorf und werden dort ausgeschlachtet, der Rest geht weiter gen Westen. 
Florian Heyn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 | BR 155 | DR 250, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 156 | BR 156 | DR 252, Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten

 72 1200x800 Px, 23.11.2020

LEG 155 078-9 mit Kesselwagenzug Richtung Angermünde am 25/10/2020 Schönermark.

LEG "155 078-9" mit Kesselwagenzug Richtung Angermünde am 25/10/2020 Schönermark. 
Niko Lüdke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 | BR 155 | DR 250, Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

 74 1200x797 Px, 25.10.2020

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