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Die Pausen zwischen ihren Zügen nutzten die 155 und kammen ins Bw Stralsund.Hier verläßt die 155 067 im August 1997 wieder das Bw um zum Hbf zufahren und dort ihren Zug zu übernehmen.

(ID 215481)

Im Sommer 1998 führte der Urlaubsexpress Köln-Rügen Kurswagen nach Wolgast Hafen mit.Die mit einem Extrazug und einer 143ziger bis Wolgast Hafen fuhren.Auf der Rückfahrt vereinten sich beide Einheiten

Bereits im Januar 2000 war das Bw Stralsund zur Einsatzstelle herab gestuft wurden.Der gesamte Bestand an 143zigern ging zum Bh Rostock.Einige 232ziger und die Rangierloks wechselten zum Bh Rostock

Die Pausen zwischen ihren Zügen nutzten die 155 und kammen ins Bw Stralsund.Hier verläßt die 155 067 im August 1997 wieder das Bw um zum Hbf zufahren und dort ihren Zug zu übernehmen.

Die Pausen zwischen ihren Zügen nutzten die 155 und kammen ins Bw Stralsund.Hier verläßt die 155 067 im August 1997 wieder das Bw um zum Hbf zufahren und dort ihren Zug zu übernehmen.

Mirko Schmidt 15.08.2008, 1393 Aufrufe, 8 Kommentare

Bis zur Schließung des Bw Stralsund wurde der Lokschuppen 1 immer Seltener genutzt.Am 07.09.1996 war von der Schließung des Bw `s noch nichts zu ahnen.Hier steht das ASF 46 und die 312 110 vor dem

Bereits im Januar 2000 war das Bw Stralsund zur Einsatzstelle herab gestuft wurden.Der gesamte Bestand an 143zigern ging zum Bh Rostock.Einige 232ziger und die Rangierloks wechselten zum Bh Rostock

Die Pausen zwischen ihren Zügen nutzten die 155 und kammen ins Bw Stralsund.Hier verläßt die 155 067 im August 1997 wieder das Bw um zum Hbf zufahren und dort ihren Zug zu übernehmen.

Im Sommer 1998 führte der Urlaubsexpress Köln-Rügen Kurswagen nach Wolgast Hafen mit.Die mit einem Extrazug und einer 143ziger bis Wolgast Hafen fuhren.Auf der Rückfahrt vereinten sich beide Einheiten

294 718-2 und Railion 296 046-6 in Hagen Vorhalle.(14.08.2008)

8 Kommentare, Alle Kommentare

Alexander Hertel 16.8.2008 7:07

Hallo! Weis jemand ob man irgendwo noch eine (EX BR 250)in den Reichsbahn Farben sehen kann? Gruß Alex

Alexander Hertel 16.8.2008 7:07

Hallo! Weis jemand ob man irgendwo noch eine (EX BR 250)in den Reichsbahn Farben sehen kann? Gruß Alex

Alexander Hertel 16.8.2008 7:07

Hallo! Weis jemand ob man irgendwo noch eine (EX BR 250)in den Reichsbahn Farben sehen kann? Gruß Alex

Alexander Hertel 16.8.2008 7:07

Hallo! Weis jemand ob man irgendwo noch eine (EX BR 250)in den Reichsbahn Farben sehen kann? Gruß Alex

Alexander Hertel 16.8.2008 7:09

Hallo! Weis jemand ob man irgendwo noch eine (EX BR 250)in den Reichsbahn Farben sehen kann? Gruß Alex

Volkmar Döring 17.8.2008 9:38

In Farbgebung DR - bordeauxrot - fahren nur noch sieben Stück 180er (006, 009, 010, 011, 016, 019, 020)
Gruß Volkmar

Alexander Hertel 17.8.2008 14:03

Hallo Kay und Volkmar! Ich bedanke mich für eure Antworten.Schade das es keine mehr in der Farbgebung der DR gibt. Gruß Alex

Alexander Hertel 17.8.2008 14:28

Hallo Kay und Volkmar! Ich bedanke mich für eure Antworten.Schade das es keine mehr in der Farbgebung der DR gibt. Gruß Alex

BR 155 078-9.
Am Mittwoch den 5.08 hatte ich das Glück diesen Container mit leeren Flachwagen in Allach-Untermenzing zu fotografieren

BR 155 078-9. Am Mittwoch den 5.08 hatte ich das Glück diesen "Container" mit leeren Flachwagen in Allach-Untermenzing zu fotografieren 
Szymon

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 81  2 1200x787 Px, 06.08.2026 

Solo war 155049-0 am 20.06.2026 bei Braschwitz aus Halle kommend in Richtung Dessau unterwegs.

Solo war 155049-0 am 20.06.2026 bei Braschwitz aus Halle kommend in Richtung Dessau unterwegs. 
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig)

 72 1200x803 Px, 28.06.2026

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 151 026-2, 155 016-9,E 94 056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993

Bw2 Nürnberg-Rangierbf__Lokschau zum 90sten Jubiläum 1993. 151 026-2, 155 016-9,E 94 056 [AEG 1942; DR bis 1994 > DB Museum Leipzig].__07-08-1993 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Nürnberg

 206 1200x705 Px, 07.05.2026

DB Cargo 155 048-2 mit einem Güterzug in der Nähe von Kaub am 25. Juni 1999.

DB Cargo 155 048-2 mit einem Güterzug in der Nähe von Kaub am 25. Juni 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 252 1200x810 Px, 30.04.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'"

155 017-7 schleicht am 08.08.2008 mit einem Gz durch den Bahnhof von Lübbenau/Spreewald.

155 096-1 mit gem.

Railion 155 227-2 mit flachen Rungenwagen ,beladen mit Rundstahl in Recklinghausen Hbf.

BR 155 207 durchfährt Ludwigshafen Mitte mit einem Güterzug in Richtung Mannheim Hbf am 16.07.2008.

Die Heute dem Eisenbahnmuseum Halle gehörende 155 001 im Mai 1999 am ehmaligen Haltepunkt Mukran-Mitte.Der ehmalige Haltepunkt wird häufig zum Abstellen von Loks genutzt.

155 195 im Mai 2000 im Bh Leipzig Hbf West.

155 077 in Lehrte

Am frühen Abend des 21.07.08 befördert 155 260 den TEC 42033 (Köln Eifeltor-Gallarate) auf der KBS 700 Richtung Süden.

155 180-3 mit einen Ganzzug der Spedition Hanggartner kurz vor den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen am 3.

Bhf Jena-Paradies, mit BR 155

BR 155 146 durchfährt Mannheim Hbf mit einem Güterzug in Richtung Süden.

155 080-5 mit einem leeren Autotransportzug in Großsachsen-Hedesheim 24.7.08

155 141 mit einem Kesselzug beim verlassen des Rostocker Seehafen.

155 184-5 durchfährt mit einem relativ kurzen Kesselwagenzug den Bahnhof Magdeburg-Südost, leider ist der Bahnsteig davor, er wird nicht mehr genutzt, deshalb auch der starke Bewuchs :-(

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Stralsund"

Bereits im Januar 2000 war das Bw Stralsund zur Einsatzstelle herab gestuft wurden.Der gesamte Bestand an 143zigern ging zum Bh Rostock.Einige 232ziger und die Rangierloks wechselten zum Bh Rostock

Bis zur Schließung des Bw Stralsund wurde der Lokschuppen 1 immer Seltener genutzt.Am 07.09.1996 war von der Schließung des Bw `s noch nichts zu ahnen.Hier steht das ASF 46 und die 312 110 vor dem

234 657 und 155 143 im November 1999 im Bw Stralsund

Triebwagen 772 114/972 714 im Bw Stralsund am Lokschuppen 1 im April 1999.Die Triebwagen fuhren zu der Zeit zwischen Stralsund und Barth bis sie von der UBB abgelöst wurden.

Bis zur ihrer Rückleistung am Nachmittag mit dem Urlaubsexpress nach Düsseldorf stand die 103 220 im Juli 1998 im Bw Stralsund.

Der ORT 708 308 im August 1999 vor der damals neuen Dieseltankstelle im Bw Stralsund.

Die 364 849 hat im Januar 1999 einem Wagen mit einem beladenden Radsatz aus der Werkstatt vom Bw Stralsund abgeholt.

112 169 im Oktober 1998 vor dem Lokschuppen 3 im Bw Stralsund.Die Lok wurde dann vom Akkuschleppfahrzeug(ASF)101 im Hintergrund abgeholt und in einem stromlosen Lokstand vom Schuppen 3 abgestellt.

Die 110 497 in TEE-Farben verschlug es im September 1998 in das Bw Stralsund.

143 654 kommt im Mai 1997 von ihrem Zug ins Bw Stralsund gefahren.Die Ablösung für den Lokführer ist auch schon da!

Einer der drei Lokschuppen im Bw Stralsund wurde für E-Loks genutzt.Hier wird 143 848 in einem stromlosen Lokstand am Schuppen 3 gedreht.Aufnahme vom Sommer 1999.

Die Rangierloks von links 346 632,346 967 und 346 735 vor dem Lokschuppen 2 im August 1997 in ihrem Heimatbw Stralsund.

Mit etwas Glück konnte man im Bw Stralsund die 103 antreffen.So auch im November 1999 als ich die 103 219 im Bw antraf.

Das Bw Stralsund hatte die Baureihe 219 nie in seinen Bestand.Im April 1997 hatte die 219 129 einen Termin in der Stralsunder Werkstatt.

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