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Während BR 155 222-3 noch ein bisschen fahren darf wird es wohl für BR 140 809-5 und BR 140 337-7 die letzte Fahrt gewesen sein.

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Während BR 155 222-3 noch ein bisschen fahren darf wird es wohl für BR 140 809-5 und BR 140 337-7 die letzte Fahrt gewesen sein. Alle drei durchfuhren sie am 28.05.2010 den Bahnhof Lehrte.

Während BR 155 222-3 noch ein bisschen fahren darf wird es wohl für BR 140 809-5 und BR 140 337-7 die letzte Fahrt gewesen sein. Alle drei durchfuhren sie am 28.05.2010 den Bahnhof Lehrte.

Hendrik Mergard 31.05.2010, 1166 Weergaven, 1 Opmerking

1 Opmerking, Alle reacties
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Pascal Ost 19.06.2011 20:54

@Tim: Wie es in den Loks aussieht ist für den Fahrbetrieb egal, nicht wahr? ;-) Hauptsache nach außen sieht alles betriebsfähig aus.

In der analogen Zeit eine vorbeifahrende Lok ohne Automatik oder Serienbildfunktion exakt fotografieren zu können, war immer ein regelrechtes Glückspiel. Das war auch der Grund, dass bei der Aufnahme der DR-Vorserienlok 250 001 vom 19.09.1991 am Bahnhof Leipzig-Wahren ein Teil des Stromabnehmers abgeschnitten wurde.
In der analogen Zeit eine vorbeifahrende Lok ohne Automatik oder Serienbildfunktion exakt fotografieren zu können, war immer ein regelrechtes Glückspiel. Das war auch der Grund, dass bei der Aufnahme der DR-Vorserienlok 250 001 vom 19.09.1991 am Bahnhof Leipzig-Wahren ein Teil des Stromabnehmers abgeschnitten wurde.
Ernst Lauer





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