Ein Schwergewicht für schwere Lasten ist sie immer noch die Baureihe 155. 155 020-1 hat einen Güterzug nach Saalfeld gebracht, wird gleich ...

Ein Schwergewicht für schwere Lasten ist sie immer noch die Baureihe 155.

(ID 675782)

146 114-4 am 14.08.2012 mit einem RE nach Offenburg bei Müllheim (Baden).

Ein Schwergewicht für schwere Lasten ist sie immer noch die Baureihe 155. 155 020-1 hat einen Güterzug nach Saalfeld gebracht, wird gleich abgekuppelt und dann abgestellt, um auf neue Aufgaben zu warten.

19 Mai 2012

Ivonne Pitzius 03.04.2013, 884 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Schwergewicht für schwere Lasten ist sie immer noch die Baureihe 155.

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DB Cargo 155 048-2 mit einem Güterzug in der Nähe von Sankt Goarshausen am 25. Juni 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

 146 1200x810 Px, 30.04.2026

Bahnbetrieb Gera Ludmilla 232 673-4 ( 9280 1232 673-4 D-GERA ) schiebt die 155 111- 8 ( 9180 6155 111-8 D-GERA ) auf die Drehscheibe am 22.3.2026 
Mario Ulbricht

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gera, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 Private 'Ludmilla'

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155 007 mit einem Ganzzug Tankcontainern. Beladen wurde dieser über das Wochenende in Anklam. Gefüllt wurden die Tanks mit Melasse. Das ist nichts weiteres als Zuckerrübensirup. Ferdinandshof den 27.04.2020 
Jens K

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'nord' (Berlin–) Angermünde – Pasewalk – Stralsund

 149 1200x800 Px, 08.01.2026