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Ob wir sie jemals (im Saarland) wieder sehen? Ab dem 01.03.2013 wird ein anderer Betreiber die Loks für den Suppenzug stellen.

(ID 666534)


Ob wir sie jemals (im Saarland) wieder sehen?

Ab dem 01.03.2013 wird ein anderer Betreiber die Loks für den Suppenzug stellen.
Das ist wohl auch das Aus für 139 132-5, die in den letzten Wochen fast ausschließlich an der Suppe war.
DB Schenker wird die Loks nicht mehr stellen, in Völklingen steht schon ein FRET(chen) BB 4 37022 bereit um die Suppe zu übernehmen. Die Lok ist in SNCF Lackierung und gehört der Tochter Akiem.

139 132-5 hat von der Suppe abgekuppelt und setzt nun um, denn sie muß wieder leere Torpedowagen zum Befüllen nach Dillingen zum Hochofen transportieren.

Völklingen - 28.02.2013

Ob wir sie jemals (im Saarland) wieder sehen?

Ab dem 01.03.2013 wird ein anderer Betreiber die Loks für den Suppenzug stellen.
Das ist wohl auch das Aus für 139 132-5, die in den letzten Wochen fast ausschließlich an der Suppe war.
DB Schenker wird die Loks nicht mehr stellen, in Völklingen steht schon ein FRET(chen) BB 4 37022 bereit um die Suppe zu übernehmen. Die Lok ist in SNCF Lackierung und gehört der Tochter Akiem.

139 132-5 hat von der Suppe abgekuppelt und setzt nun um, denn sie muß wieder leere Torpedowagen zum Befüllen nach Dillingen zum Hochofen transportieren.

Völklingen - 28.02.2013

Ivonne Pitzius 28.02.2013, 783 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Andreas Strobel 1.3.2013 6:39

Nun denn Ivonne, da hast du der 139 132-5 wenigstens ein Denkmal gesetzt. Jedenfalls egal was ihr geschieht, so wird sie nicht vergessen. Gruß Andreas

Am 06.09.2026 wird frühmorgens der historische Zug im Museumsbahnhof Seebrugg Richtung Bahnsteig vorgezogen. Später wird die Komposition als historischer Zug nach Titisee verkehren.
Anders als bei anderen Museumsbahnen wird hier auch der Güterverkehr gepflegt. Man beachte die Fahrzeuge auf der Laderampe und den Bierwagen am Zugschluss.
Am 06.09.2026 wird frühmorgens der historische Zug im Museumsbahnhof Seebrugg Richtung Bahnsteig vorgezogen. Später wird die Komposition als historischer Zug nach Titisee verkehren. Anders als bei anderen Museumsbahnen wird hier auch der Güterverkehr gepflegt. Man beachte die Fahrzeuge auf der Laderampe und den Bierwagen am Zugschluss.
Arthur Beusch

Am 06.09.2026 wird frühmorgens der historische Zug im Museumsbahnhof Seebrugg Richtung Bahnsteig vorgezogen. Später wird die Komposition als historischer Zug nach Titisee verkehren.
Anders als bei anderen Museumsbahnen wird hier auch der Güterverkehr gepflegt. So werden auch Strassenfahrzeuge, wie auf der Laderampe, gezeigt.
Am 06.09.2026 wird frühmorgens der historische Zug im Museumsbahnhof Seebrugg Richtung Bahnsteig vorgezogen. Später wird die Komposition als historischer Zug nach Titisee verkehren. Anders als bei anderen Museumsbahnen wird hier auch der Güterverkehr gepflegt. So werden auch Strassenfahrzeuge, wie auf der Laderampe, gezeigt.
Arthur Beusch

Am 06.09.2026 steht der Zug frühmorgens im Museumsbahnhof Seebrugg bereit für die Fahrt nach Titisee. Die 3-Seenbahn führt auch Züge mit Elektro-Oldtimer. Wobei ja diese Maschine eigentlich noch recht modern wirkt. 
Auf der Laderampe stehen Strassenfahrzeuge für den Pferdezug.
Am 06.09.2026 steht der Zug frühmorgens im Museumsbahnhof Seebrugg bereit für die Fahrt nach Titisee. Die 3-Seenbahn führt auch Züge mit Elektro-Oldtimer. Wobei ja diese Maschine eigentlich noch recht modern wirkt. Auf der Laderampe stehen Strassenfahrzeuge für den Pferdezug.
Arthur Beusch

DB 139 554-0 (Bw Offenburg) fährt mit E3613 (Offenburg-Konstanz) in Hausach ein am 3. Juni 1982.
DB 139 554-0 (Bw Offenburg) fährt mit E3613 (Offenburg-Konstanz) in Hausach ein am 3. Juni 1982.
Rick Ohm