141 412 mit RE 24322 (Uelzen–Hamburg) am 20.04.2002 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel - Bahnbilder.de

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141 412 mit RE 24322 (Uelzen–Hamburg) am 20.04.2002 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel

(ID 810847)

614 068 als RB 34680 (Soltau–Harburg) am 09.05.2002 in Hamburg-Harburg

101 052 mit IR 2571 Bodensee (Hamburg–Konstanz) am 20.04.2002 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'
Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover (Gustav Richard)

141 412 mit RE 24322 (Uelzen–Hamburg) am 20.04.2002 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel

141 412 mit RE 24322 (Uelzen–Hamburg) am 20.04.2002 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel

Gustav Richard https://www.youtube.com/user/GustavRichard1 26.08.2014, 855 Views, 0 Comments

420 375 als S 2 (Stuttgart Flughafen–Schorndorf) am 29.03.2002 in Stuttgart Nürnberger Straße

101 052 mit IR 2571 Bodensee (Hamburg–Konstanz) am 20.04.2002 zwischen Bienenbüttel und Bad Bevensen

141 412 mit RE 24322 (Uelzen–Hamburg) am 20.04.2002 zwischen Bad Bevensen und Bienenbüttel

614 068 als RB 34680 (Soltau–Harburg) am 09.05.2002 in Hamburg-Harburg

Die Blockstelle Düsedau (KBS 305 Wittenberge–Stendal) am 20.04.2002, ersatzlos aufgehoben am 16.09.2004, anschließend abgerissen

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KonRail 294 618-4 und der Pendelzug mit 141 228-7 und 23 058 in Darmstadt-Kranichstein (16.05.2026)

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Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Dampflokomotiven, Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, V90 - Das Arbeitstier der Bundesbahn, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

 64 1200x809 Px, 16.05.2026

Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein.

Seitenansicht der 141 228-7 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein. 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein ·EDK·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven, Bahnwelttage 2026

 62 1200x800 Px, 16.05.2026

DB Museum 141 366-5 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

DB Museum 141 366-5 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 104 1200x934 Px, 12.05.2026

DB Museum E 41 001(91 80 6141 001-8 D-DB) am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

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Frank Thomas

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 74 1200x887 Px, 12.05.2026

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141296 vor einem Nahverkehrszug nach Rheine am 3.3.1988 um 11.00 Uhr im Hauptbahnhof Münster in Westfalen.

141330 mit dem N 8619 nach Osnabrück fährt am 30.3.1988 um 15.30 Uhr in Lengerich ein.

Nahverkehrszug 5569 nach Soest am 1.3.1988 um 14.13 Uhr im Bahnhof Hamm.

141412 und 212275 am 7.3.1988 um 13.43 Uhr im Bahnhof Haltern.

Einen Tag vor Heiligabend am 23.12.1987 ist um 11.50 Uhr 141343 mit dem N 8614 in Osnabrück Hörne nach Essen unterwegs.

141 434 mit SE 24749 (Tostedt–Hamburg) am 19.06.2000 in Hamburg-Harburg

141340 auf der Drehscheibe des BW Osnabrück am 13.2.1988.

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Einfahrt des N 7052 aus Osnabrück mit 141320 am 7.9.1989 um 15.44 Uhr in Ibbenbüren Laggenbeck.

141295 am 9.8.1987 um 18.33 Uhr in Lengerich Schollbruch unterwegs nach Osnabrück.

Neben V 36501 hat inzwischen die ehemals für die DB gebaute Henschel Lok 141401 Platz genommen.

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141 424 mit SE 34046 (Lüneburg–Harburg) am 03.05.2000 in Meckelfeld

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141330 mit dem N 8619 nach Osnabrück fährt am 30.3.1988 um 15.30 Uhr in Lengerich ein.

Der Hundertwasser-Bahnhof Uelzen spiegelt sich am 22.06.2001 im Führerstandsfenster des Steuerwagens vom RE 24340 (Uelzen–Hamburg).

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120 133 mit IRC 51204 (Mannheim–Maschen) am 01.05.2001 in Radbruch

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