bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Einsam auf der weiten Strecke ist E 186 333-1.

(ID 705921)


Einsam auf der weiten Strecke ist E 186 333-1.
Sie ist Lz aus Richtung Saarbrücken unterwegs. In Völklingen oder Dillingen wird sie wohl einen Zug mit Stahl Halbzeugen abholen müssen.

07.05.2013 - KBS 685 zwischen Luisenthal und Völklingen - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Einsam auf der weiten Strecke ist E 186 333-1.
Sie ist Lz aus Richtung Saarbrücken unterwegs. In Völklingen oder Dillingen wird sie wohl einen Zug mit Stahl Halbzeugen abholen müssen.

07.05.2013 - KBS 685 zwischen Luisenthal und Völklingen - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus

Erhard Pitzius 19.07.2013, 710 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
ATLU 186 348-9 in Diensten von Lineas kommt mit einem Kesselwagenzug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
ATLU 186 348-9 in Diensten von Lineas kommt mit einem Kesselwagenzug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Christian Schürmann

Akiem 186 009 kommt bei einem starken Regenschauer mit einem Leer Kohlezug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Akiem 186 009 kommt bei einem starken Regenschauer mit einem Leer Kohlezug durch Remagen-Rolandseck gefahren 31.8.2026
Christian Schürmann

Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. 
Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Neuware für Übersee: Am 01.09.2026 beförderte RailAdventure 111 222 einen nagelneuen Nahverkehrszug für New South Wales (Australien) bei Thüngersheim durch das Maintal gen Norden. Der dreiteilige Triebzug (Hersteller: Siemens, Nr. 1106 A, 1306 A, 1206 B) wurde dabei zwischen Kuppelwagen auf Loco Buggies (Vmax 60 km/h) transportiert. Im Zugverband wurden außerdem noch zwei Rungenwaggons als Bremswagen und die Mehrsystemelektrolok 186 351 (Akiem) mitgeführt.
Matthias Kümmel