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Im Februar 1997 verlässt 150 179-0 mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den Bahnhof Crailsheim in Richtung Schwäbisch Hall-Hessental (digitalisiertes Dia).

(ID 365078)

155 089-6 in DR- und 110 496-6 in TEE-Anstrich warten im Juni 1997 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihren nächsten Einsatz (digitalisiertes Dia).

Tem 2/2 348 rangiert im Sommer 1998 im Bahnhof von Kreuzlingen (digitalisiertes Dia).

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

Im Februar 1997 verlässt 150 179-0 mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den Bahnhof Crailsheim in Richtung Schwäbisch Hall-Hessental (digitalisiertes Dia).

Im Februar 1997 verlässt 150 179-0 mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den Bahnhof Crailsheim in Richtung Schwäbisch Hall-Hessental (digitalisiertes Dia).

Sebastian Roggenbrod 31.12.2009, 1211 Llamadas, 0 Comentarios

Ein Triebzug der Centovallibahn begegnet im Bahnhof Camedo einem MB 0 303 im Sommer 1996 (digitalisiertes Dia).

Tem 2/2 348 rangiert im Sommer 1998 im Bahnhof von Kreuzlingen (digitalisiertes Dia).

Im Februar 1997 verlässt 150 179-0 mit einer Schwesterlok und einem langen Güterzug den Bahnhof Crailsheim in Richtung Schwäbisch Hall-Hessental (digitalisiertes Dia).

155 089-6 in DR- und 110 496-6 in TEE-Anstrich warten im Juni 1997 im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihren nächsten Einsatz (digitalisiertes Dia).

Als im ehemaligen Bw Crailsheim eine 155 entgleiste war 211 157-5 mit ihrem Hilfszug zur Stelle, Juli 1997 (digitalisiertes Dia).

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E50 091 ohne Lokschild im DB Museum Koblenz, September 2025.

E50 091 ohne Lokschild im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 101 1200x800 Px, 10.10.2025

DB 150 186-5 im neuem Lack & E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB 150 186-5 im neuem Lack & E50 091 im DB Museum Koblenz, September 2025. 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 97 1200x800 Px, 10.10.2025

E50 091 ohne Lokschild & DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

E50 091 ohne Lokschild & DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025. 
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 89 1200x800 Px, 10.10.2025

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025.

DB 150 186-5 im neuem Lack im DB Museum Koblenz, September 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 83 800x1200 Px, 10.10.2025

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Die ozeanbblau-beige 150 033-9 mit Einzellampen nähert sich im Februar 1997 mit ihrem Güterzug dem Bahnhof Crailsheim aus Richtung Schwäbisch Hall-Hessental kommend (digitalisiertes Dia).

Im Februar 1997 warten 150 179-0 und 140 001-9 mit Einzellampen und im klassischen Güterzuggrün im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihre nächsten Einsätze.

Die ozeanblau-beige 150 130-3 wartet im Juli 1997 im Bahnhof Crailsheim auf Weiterfahrt (digitalisiertes Dia).

150 097 Asperg 09.09.88

150 093 Geislinger Steige 27.02.92

150 091 Schkortleben 15.05.98

150 091 bei Baden Baden 18.08.91

150 090 Waghäusel 25.01.03

150 166 Wil ( Schweiz ) 06.09.96

150 166 Gärtringen 27.04.93

150 165 Kornwestheim 28.02.03

150 165 Ludwigsburg 26.05.00

150 165 Graben Neudorf 30.07.97

E50 091 im DB Museum Koblenz am 21.11.09

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Im Februar 1997 warten 150 179-0 und 140 001-9 mit Einzellampen und im klassischen Güterzuggrün im ehemaligen Bw Crailsheim auf ihre nächsten Einsätze.

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