Der Elektrotriebzug ET7.05 im April 2021 bei der Durchfahrt auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen

Der Elektrotriebzug ET7.05 im April 2021 bei der Durchfahrt auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen.

(ID 1263673)

Die GfF-Elektrolokomotive 111 200 schiebt einen zusätzlichen RB48-Ersatzzug, hier zu sehen im April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

Der Dieseltriebzug VT 12 12 08 ist hier Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

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Der Elektrotriebzug ET7.05 im April 2021 bei der Durchfahrt auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen.

Christian Bremer http://cbpics.de 12.08.2021, 404 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2021:04:28 14:35:34, Belichtingstijd: 10/20000, Blende: 80/10, ISO800, Brandpuntsafstand: 1350/10

Ende April 2021 konnte ich auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen den Elektrotriebzug ET7.09 bei der Durchfahrt ablichten.

401 504 Fulda war Ende April 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

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Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01. 
Armin Schwarz

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BRB genannt Meridian am 23.11.25 bei Feldkirchen Westerham. Hatte mir einige Rosenheim-Holzkirchen-München Umleiter ausgemalt. Leider kam ausser diesem Zug innerhalb einer Stunde nichts vorbei. Was ne Pleite. Der erste Schnee ist auch noch nicht allzu berühmt. 
Flo Weiss

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