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Ein Blick von Westen auf den Bahnhof Rheine im Februar 1975 und am 29.07.2021: Zwar waren wie auf dem oberen Bild Triebwagen der Baureihe 624/634 sowohl auf der Emslandbahn als auch nach Coesfeld

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Ein Blick von Westen auf den Bahnhof Rheine im Februar 1975 und am 29.07.2021: Zwar waren wie auf dem oberen Bild Triebwagen der Baureihe 624/634 sowohl auf der Emslandbahn als auch nach Coesfeld anzutreffen, dennoch herrschten lokomotivbespannte Züge in Rheine vor. Heute ist es umgekehrt: Von den IC abgesehen, prägen elektrische Triebwagen das Bild, hier der Eurobahn-ET 8.13 als RB 65 nach Münster.

Ein Blick von Westen auf den Bahnhof Rheine im Februar 1975 und am 29.07.2021: Zwar waren wie auf dem oberen Bild Triebwagen der Baureihe 624/634 sowohl auf der Emslandbahn als auch nach Coesfeld anzutreffen, dennoch herrschten lokomotivbespannte Züge in Rheine vor. Heute ist es umgekehrt: Von den IC abgesehen, prägen elektrische Triebwagen das Bild, hier der Eurobahn-ET 8.13 als RB 65 nach Münster.

Horst Lüdicke 29.07.2021, 440 Llamadas, 0 Comentarios

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CD Cargo 388 016 mit Knüppelzug bei der Durchfahrt Bahnhof Rheine, 22.03.2025
CD Cargo 388 016 mit Knüppelzug bei der Durchfahrt Bahnhof Rheine, 22.03.2025
Tobias Büers

403 029 steht in Rheine zur Leerfahrt nach Münster bereit, 22.03.2025. Der Zug endete wegen Bauarbeiten im Emsland bereits in Rheine.
403 029 steht in Rheine zur Leerfahrt nach Münster bereit, 22.03.2025. Der Zug endete wegen Bauarbeiten im Emsland bereits in Rheine.
Tobias Büers





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