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Bei herrlichsten Sonnentag am Samstag den 27.11.2010 und viel Schnee,der VT 479 201-6 der Oberweißbacher Bergbahn.Hier beim Verlassen des Haltepunktes Cursdorf.

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Bei herrlichsten Sonnentag am Samstag den 27.11.2010 und viel Schnee,der VT 479 201-6 der Oberweißbacher Bergbahn.Hier beim Verlassen des Haltepunktes Cursdorf.

Bei herrlichsten Sonnentag am Samstag den 27.11.2010 und viel Schnee,der VT 479 201-6 der Oberweißbacher Bergbahn.Hier beim Verlassen des Haltepunktes Cursdorf.

Heiko Neumann 27.11.2010, 931 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Silvan 28.11.2010 13:09

Schönes Wetter und tolles Motiv!
Nur schade, dass da Gestrüpp im Weg ist...
MfG Silvan

Am Endpunkt der Oberweißbacher Bergbahn und Beginn der Flachstrecke nach Cursdorf steht am 20.09.1991 in Lichtenhain der 1983 im Raw. Berlin-Schöneweide unter Verwendung einiger Teile eines früheren Fahrzeugs umgebaute DR-Gleichstromtriebwagen 279 205. Rund drei Monate später erfolgte bereits die Umnummerierung in 479 205(Daten aus  triebwagenarchiv.de).
Am Endpunkt der Oberweißbacher Bergbahn und Beginn der Flachstrecke nach Cursdorf steht am 20.09.1991 in Lichtenhain der 1983 im Raw. Berlin-Schöneweide unter Verwendung einiger Teile eines früheren Fahrzeugs umgebaute DR-Gleichstromtriebwagen 279 205. Rund drei Monate später erfolgte bereits die Umnummerierung in 479 205(Daten aus "triebwagenarchiv.de).
Ernst Lauer

ET 279 203 - noch mit DR-Nummer - am 20.09.1991 in Lichtenhain an der Bergstation der Oberweißbacher Bergbahn am Beginn der Strecke nach Cursdorf.
ET 279 203 - noch mit DR-Nummer - am 20.09.1991 in Lichtenhain an der Bergstation der Oberweißbacher Bergbahn am Beginn der Strecke nach Cursdorf.
Ernst Lauer





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