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Auch von hinten eine gute Figur: 465 006-5/865 606-8 als Sonderzug der SVG Richtung Günzburg und weiter nach Bietigheim-Bissingen am stürmischen Nachmittag des 26.

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Auch von hinten eine gute Figur: 465 006-5/865 606-8 als Sonderzug der SVG Richtung Günzburg und weiter nach Bietigheim-Bissingen am stürmischen Nachmittag des 26. Februars 2010.

Auch von hinten eine gute Figur: 465 006-5/865 606-8 als Sonderzug der SVG Richtung Günzburg und weiter nach Bietigheim-Bissingen am stürmischen Nachmittag des 26. Februars 2010.

Helmut Dimitroff 26.02.2010, 878 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wer auf die Idee kam, den Museumszug 465 006 ausgerechnet in Frankfurt zu stationieren, wo diese Baureihe nie im Einsatz war, bleibt mir bis heute schleierhaft. Am 11.9.88 absolvierte die vollständige Garnitur (inklusive Umbaumittelwagen) Rundfahrten um Frankfurt anlässlich eines Tages der offenen Tür im Hbf. Aufnahme beim Abzw. Oberforsthaus.
Wer auf die Idee kam, den Museumszug 465 006 ausgerechnet in Frankfurt zu stationieren, wo diese Baureihe nie im Einsatz war, bleibt mir bis heute schleierhaft. Am 11.9.88 absolvierte die vollständige Garnitur (inklusive Umbaumittelwagen) Rundfahrten um Frankfurt anlässlich eines Tages der offenen Tür im Hbf. Aufnahme beim Abzw. Oberforsthaus.
Markus Engel

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 | BR 465 'Roter Heuler', Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main von 1980 bis heute

41 1200x780 Px, 16.03.2021

Zum BW Jubiläum gab es auch Zubringerfahrten mit dem damals von Frankfurt aus eingesetzten Museumstriebwagen 465 006 (10.9.1989).
Zum BW Jubiläum gab es auch Zubringerfahrten mit dem damals von Frankfurt aus eingesetzten Museumstriebwagen 465 006 (10.9.1989).
Markus Engel





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