Die S-Bahn Rhein-Main hatte zu Testzwecken am 16.04.2014 ihr Angebot durch eine Langläuferlinie in die Hauptstadt ergänzt

Die S-Bahn Rhein-Main hatte zu Testzwecken am 16.04.2014 ihr Angebot durch eine Langläuferlinie in die Hauptstadt ergänzt.

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In Friedersdorf (bei Königs Wusterhausen) konnte am 16.04.2014 um exakt 12:40 Uhr die pünktliche OE 79631 bei der Ausfahrt auf den Chip gebannt werden.

XP 49906, welcher mit 232 409 bespannt war, rauschte am 16.04.2014 um 17:25 Uhr mit einer Stunde Verspätung durch den Bahnhof Strausberg.

Die S-Bahn Rhein-Main hatte zu Testzwecken am 16.04.2014 ihr Angebot durch eine Langläuferlinie in die Hauptstadt ergänzt. Aus diesem Grund traf ich 430 104 und 430 102 auf dem Berliner Außenring bei der Druchfahrt in Saarmund.

Rick Eichner 24.04.2014, 516 Aufrufe, 0 Kommentare

Am frühe Morgen, des 16.04.2014 ging es nach Storkow (Mark), um noch einmal die Formsignale fotografisch zu verewigen.

Die S-Bahn Rhein-Main hatte zu Testzwecken am 16.04.2014 ihr Angebot durch eine Langläuferlinie in die Hauptstadt ergänzt.

Am 16.04.2014 begnetet mir 232 484 mit einem Kistenzug gen Osten im Bahnhof Saarmund am BAR.

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430 075 macht sich im warmen Abendlicht auf den Weg nach Weil der Stadt. Hier ist er kurz nach der Durchfahrt durch den Haltepunkt Höfingen. Höfingen, 03.11.2025 
Kim Lea H.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.6 Stuttgart – Renningen – Weil der Stadt ⨯ Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

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430 085 ist der erste 430.0, welcher nun komplett das neue Redesign trägt. Hier macht er sich als S5 auf den Weg zur Schwabstraße. Tamm, 06.11.2025 
Kim Lea H.

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