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420 001/501 bei einer Sonderfahrt von Regensburg nach München am 10.04.2010 bei Feldmoching.

(ID 395184)



420 001/501 bei einer Sonderfahrt von Regensburg nach München am 10.04.2010 bei Feldmoching. Am Sonntag (18.4) macht er seine letzte offizielle Sonderfahrt (nach Rosenheim, zurück über die Mangfalltalbahn), am Samstag (17.4) soll es noch eine inoffizielle Sonderfahrt geben, dann wird der 420 001 leider wegen Fristablauf (22.4) abgestellt.

420 001/501 bei einer Sonderfahrt von Regensburg nach München am 10.04.2010 bei Feldmoching. Am Sonntag (18.4) macht er seine letzte offizielle Sonderfahrt (nach Rosenheim, zurück über die Mangfalltalbahn), am Samstag (17.4) soll es noch eine inoffizielle Sonderfahrt geben, dann wird der 420 001 leider wegen Fristablauf (22.4) abgestellt.

Dennis Kraus 11.04.2010, 1109 Weergaven, 2 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Belichtingstijd: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/5.6, ISO400, Brandpuntsafstand: 41.00 (41/1)

2 Opmerkingen, Alle reacties
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Tobias Schuminetz, Hirschau 12.04.2010 05:52

Servus Dennis,

Schöne Aufnahme!

Ich kenne jetzt dort die Verhältnisse nicht, aber wäre es möglich gewesen, den Triebzug komplett aus dem Masten herausfahren zu lassen?

Gruß Schumi

Dennis Kraus 12.04.2010 14:49

Hallo Kevin und Schumi,
Danke für die Kommentare!
@Kevin: Ich hoffe auch sehr, dass er noch eine Revison bekommt.
@Schumi: Mich stört der Mast im Zugschluss auch etwas, aber das Problem ist, dass am rechten Bildrand nicht mehr Platz war um den Zug weiter vor fahren zu lassen, ich hab da knapp vor dem nächsten Masten abgeschnitten. Ich hab auch noch ein Bild, wo der Zug etwas weiter vor gefahren ist, aber da ist er für meinem Geschmack zu nah am Bildrand.

Gruß
Dennis

Starker Schneefall in München - 

420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke.

Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch.

Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Klaus-Erich Lisk

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug von Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug von Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Klaus-Erich Lisk

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Klaus-Erich Lisk





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