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Als Leerfahrt oder Überführungsfahrt, genau weiss ich das nicht kommt am Mittwochabend eine Doppeleinheit 420 bestehend aus 420 474-9 und 420 473-1 durch Allerheiligen gen Neuss gefahren.

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Als Leerfahrt oder Überführungsfahrt, genau weiss ich das nicht kommt am Mittwochabend eine Doppeleinheit 420 bestehend aus 420 474-9 und 420 473-1 durch Allerheiligen gen Neuss gefahren. 17.9.2014

Als Leerfahrt oder Überführungsfahrt, genau weiss ich das nicht kommt am Mittwochabend eine Doppeleinheit 420 bestehend aus 420 474-9 und 420 473-1 durch Allerheiligen gen Neuss gefahren. 17.9.2014

Andreas Strobel 17.09.2014, 579 Calls, 4 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Exposure time: 0.002 s (1/640) (1/640), Blend: f/8.0, ISO800, Focal length: 35.00 (35/1)

4 Comments, All comments
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Gilbert C. 17.09.2014 21:08

War eine Überführungsfahrt nach Hamm zum Stillstandsmanagment ;)

Andreas Strobel 17.09.2014 21:09

So so Gilbert, dann weiss ich ja jetzt bescheid ;-D. Gruß Andreas. Ach ja Gilbert, kamen die aus Stuttgart oder vom RMV?

Gilbert C. 17.09.2014 21:30

Die kamen aus Plochingen, aus der Abstellung ;)

Gruß
Gilbert

Dennis Fiedler 18.09.2014 03:00

Sehr tolles Bild. Hurra fie neuen 420er kommen. :D
Ich freue mich das sie bei uns in Ruhrpott weiterkeben und wir auch noch die neusten Triebzüge bekommen.

Starker Schneefall in München - 

420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke.

Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch.

Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden.

19.02.2026 (M)
Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Klaus-Erich Lisk

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug von Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug von Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Klaus-Erich Lisk

Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986
Klaus-Erich Lisk





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