423 312/812 gemeinsam mit 423 459/959 als S4 auf dem Weg von Ebersberg nach Geltendorf hier bei Zorneding

423 312/812 gemeinsam mit 423 459/959 als S4 auf dem Weg von Ebersberg nach Geltendorf hier bei Zorneding.

(ID 391639)

Ein ICE 3 verlässt Köln Hbf am 01.04.2010

423 155/655 kommt zusammen mit 423 109/609 als S7 von Wolfratshausen aus dem Tunnel der Stammstrecke heraus geschossen .

423 312/812 gemeinsam mit 423 459/959 als S4 auf dem Weg von Ebersberg nach Geltendorf hier bei Zorneding. 27.03.2010

Florian Derwarf 02.04.2010, 949 Aufrufe, 0 Kommentare

423 361/861 und eine Schwestereinheit als S4 bei der Einfahrt von Kirchseeon auf dem Weg nach Buchenau.

423 312/812 gemeinsam mit 423 459/959 als S4 auf dem Weg von Ebersberg nach Geltendorf hier bei Zorneding.

120 159-9 150 Jahre Märklin mit dem IC1915 bei der Einfahrt in Köln Hbf am 01.04.2010

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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