423 003 und 423 322 in der Wendeanlage in Herrenberg - Bahnbilder.de

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423 003 und 423 322 in der Wendeanlage in Herrenberg

(ID 52708)

423 018 mit zwei weiteren 423 in Backnang.

U-Bahnhof Jungfernstieg der Linie U2 in Hamburg!

423 003 und 423 322 in der Wendeanlage in Herrenberg

423 003 und 423 322 in der Wendeanlage in Herrenberg

Ralf Demsar 03.03.2006, 1666 Weergaven, 0 Opmerkingen

U-Bahnhof Hauptbahnhof Süd der Linie U3! Als Anmerkung nebenbei, auch Rollstuhlfahrer gerechte Bahnsteigkante ;) Am Hauptbahnhof sieht übrigens jeder Bahnsteig der U-Bahnlinien (U1, U2, U3)

U-Bahnhof Jungfernstieg der Linie U2 in Hamburg!

423 003 und 423 322 in der Wendeanlage in Herrenberg

423 018 mit zwei weiteren 423 in Backnang.

7779 und 7787 mit Zug 49304 (Millingen - Yves-Gomezée).

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423 094 ff mit Werbung für einen Beruf bei der Bahn als S1 Freising - Leuchtenbergring, Pulling (b. Freising), 27.01.2026

423 094 ff mit Werbung für einen Beruf bei der Bahn als S1 Freising - Leuchtenbergring, Pulling (b. Freising), 27.01.2026 
Stefan Mayer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

 68  2 1350x900 Px, 28.01.2026 

423 003 welcher mit ETCS umgebaut ist wird von ET4.01 durch Freiberg geschleppt.
Freiberg am Neckar, 01.12.2025

423 003 welcher mit ETCS umgebaut ist wird von ET4.01 durch Freiberg geschleppt. Freiberg am Neckar, 01.12.2025 
Kim Lea H.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.4-5 Backnang – Benningen – Ludwigsburg ·kleine Murrbahn·

 49 1200x750 Px, 25.01.2026

Ein 423 Langzug auf der S2 sieht man auch nicht alle Tage. Hier fährt 423 311 Richtung Schorndorf 30.09.25

Ein 423 Langzug auf der S2 sieht man auch nicht alle Tage. Hier fährt 423 311 Richtung Schorndorf 30.09.25 
Julian Karst

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

 38 1200x750 Px, 25.01.2026

423 023 bei der Einfahrt in Backnag wärend des Pendels Marbach-Backnag 08.05.25

423 023 bei der Einfahrt in Backnag wärend des Pendels Marbach-Backnag 08.05.25 
Julian Karst

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.4-5 Backnang – Benningen – Ludwigsburg ·kleine Murrbahn·

 43 1200x750 Px, 25.01.2026

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Neuss Hbf..........

423 262 ist im Sommer 2005 auf der S11 zwischen Düsseldorf und Bergisch Gladbach unterwegs........

Triebzug BR 423 bei der Einfahrt in Buir als S 12 Richtung Düren im Sommer 2005

423 255 als S13 nach Triosdorf bei Sonnenschein kurz vor Hasaring.

S13 steht mit einem ET423 abfahrtsbereit im Bahnhof des Köln-Bonner Flughafens Richtung Köln-Hansaring.

S11 hat Einfahrt mit einer Doppeltraktion-ET423 im Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Düsseldorf-Wehrhahn.

Kurz vor dem Erreichen der Station Eschborn-Süd befanden sich hier 423 389/889 und 423 898/398 am 30.01.2006 auf der S4 mit Fahrtziel Kronberg im Taunus.

110-509 mit ihrer RB 38 Wuppertal-Oberbarmen - Köln Hbf (Rhein-Wupper-Bahn) und ein ET 423 als S13 Köln-Nippes - Flughafen - Troisdorf gemeinsam im Kölner Hauptbahnhof.

423-543 als S13 (Köln Nippes - Flughafen - Troisdorf)im lichtdurchfluteten Flughafenbahnhof Köln/Bonn.

Die Linie S1 nach Wiesbaden fuhr am 29.01.2006 mit 423 925 an dem Gebäude der ICE-Waschanlage vorbei und in den Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke ein.

Ein Kurzzug der S1 nach Wiesbaden verließ am 29.01.2006 mit 423 395 den Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke, an dem am Wochenende kaum Fahrgäste aus- oder einsteigen.

Am 16.01.2006 fährt die S4 nach Kronberg bei bereits tief stehender Sonne mit 423 387 und 423 374 in den Bahnhof Frankfurt am Main-Süd ein, auf den Bahnsteigen liegen noch vereinzelte

Die S2 im Herbst 2004 mit der BR 423 in Dortmund Hbf

Der 423 254 im Herbst 2004 bei der Ausfahrt aus K-Hansaring

Der 423 ist zurück auf der S7.

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Neuss Hbf..........

423 262 ist im Sommer 2005 auf der S11 zwischen Düsseldorf und Bergisch Gladbach unterwegs........

Triebzug BR 423 bei der Einfahrt in Buir als S 12 Richtung Düren im Sommer 2005

423 255 als S13 nach Triosdorf bei Sonnenschein kurz vor Hasaring.

ET 420 der Linie S1 kommt aus Bad Cannstatt in Richtung Stuttgart Hauptbahnhof.

S13 steht mit einem ET423 abfahrtsbereit im Bahnhof des Köln-Bonner Flughafens Richtung Köln-Hansaring.

S11 hat Einfahrt mit einer Doppeltraktion-ET423 im Bahnhof Köln Messe/Deutz in Richtung Düsseldorf-Wehrhahn.

Kurz vor dem Erreichen der Station Eschborn-Süd befanden sich hier 423 389/889 und 423 898/398 am 30.01.2006 auf der S4 mit Fahrtziel Kronberg im Taunus.

110-509 mit ihrer RB 38 Wuppertal-Oberbarmen - Köln Hbf (Rhein-Wupper-Bahn) und ein ET 423 als S13 Köln-Nippes - Flughafen - Troisdorf gemeinsam im Kölner Hauptbahnhof.

423-543 als S13 (Köln Nippes - Flughafen - Troisdorf)im lichtdurchfluteten Flughafenbahnhof Köln/Bonn.

Die Linie S1 nach Wiesbaden fuhr am 29.01.2006 mit 423 925 an dem Gebäude der ICE-Waschanlage vorbei und in den Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke ein.

Ein Kurzzug der S1 nach Wiesbaden verließ am 29.01.2006 mit 423 395 den Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke, an dem am Wochenende kaum Fahrgäste aus- oder einsteigen.

Am 16.01.2006 fährt die S4 nach Kronberg bei bereits tief stehender Sonne mit 423 387 und 423 374 in den Bahnhof Frankfurt am Main-Süd ein, auf den Bahnsteigen liegen noch vereinzelte

Die S2 im Herbst 2004 mit der BR 423 in Dortmund Hbf

Der 423 254 im Herbst 2004 bei der Ausfahrt aus K-Hansaring

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