Eine Doppelgarnitur 423er, angeführt von 423-756, fährt als S11 Bergisch Gladbach - Wuppertal Vohwinkel in den Kölner Hauptbahnhof ein

Eine Doppelgarnitur 423er, angeführt von 423-756, fährt als S11 Bergisch Gladbach - Wuppertal Vohwinkel in den Kölner Hauptbahnhof ein.

(ID 56159)

WB Regionalzug 42 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 bei Altmarkt mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

Eine Doppelgarnitur 423er, angeführt von 423-756, fährt als S11 Bergisch Gladbach - Wuppertal Vohwinkel in den Kölner Hauptbahnhof ein. Im Hintergrund die Hohenzollernbrücke. 18.4.06

Georg Vogt 24.04.2006, 966 Aufrufe, 0 Kommentare

WB Regionalzug 42 von Liestal nach Waldenburg am 08.05.1993 bei Weidbächli mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.

Eine Doppelgarnitur 423er, angeführt von 423-756, fährt als S11 Bergisch Gladbach - Wuppertal Vohwinkel in den Kölner Hauptbahnhof ein.

VT 11002-1 der Abellio Rail NRW mit den Namen Herne trifft soebend im Hp Bochum Nokia ein.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

 39 1600x1067 Px, 08.07.2026

Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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