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Der 423 089-2 mit S-Bahn München Beklebung läuft als DT auf der S4 von Ebersberg nach Geltendurch durch Pasing am 06.04.2013

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Der 423 089-2 mit S-Bahn München Beklebung läuft als DT auf der S4 von Ebersberg nach Geltendurch durch Pasing am 06.04.2013

Der 423 089-2 mit S-Bahn München Beklebung läuft als DT auf der S4 von Ebersberg nach Geltendurch durch Pasing am 06.04.2013

Eric Otten 06.04.2013, 951 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 07.04.2013 10:30

Moin Eric, sieht gut aus das gewählte Motiv. Einmal den ganzen Streckenplan der Münchener S-Bahn........da kann sich wohl der dümmste nicht mehr verfahren;-). Zur Frauenfußball WM hatten wir auch mal einen Triebzug der einen siberfarbenen Triebkopf hatte auf der S8, das hat mir auch schon gut gefallen.....Gruß aus Rheydt sendet dir Andreas

Eric Otten 07.04.2013 10:54

Moin Andreas, jaa da sagste was ^^ Grüße zurück in die Heimat und weiter fleißig Bilder posten :-)

Andreas Strobel 08.04.2013 19:23

He Eric, ich werde deinem Wunsch gerne nachkommen und hoffe das ich dir das "Heimweh" ein wenig nehmen kann.:-) Gruß in den Süden sendet dir Andreas

Erst sieht man das Teil ein halbes Jahr lang nicht, und dann kommt die bunte S-bahn jeden Tag vorbei. Versprochen, das ist das letzte Bild davon. Br 423 286v (#MitEuchUnterwegs) in Eglharting am 27.3.2024.
Erst sieht man das Teil ein halbes Jahr lang nicht, und dann kommt die bunte S-bahn jeden Tag vorbei. Versprochen, das ist das letzte Bild davon. Br 423 286v (#MitEuchUnterwegs) in Eglharting am 27.3.2024.
Flo Weiss

423 286 Gay S-Bahn schön von vorne. Motiv im Kasten, jetzt können die Folien von mir aus auch wieder runter. 25.3.24 bei Zorneding.
423 286 Gay S-Bahn schön von vorne. Motiv im Kasten, jetzt können die Folien von mir aus auch wieder runter. 25.3.24 bei Zorneding.
Flo Weiss

Stuttgart Hauptbahnhof (tief) - 

423 009 als S6 nach Weil der Stadt im Hauptbahnhof-Untergrund. Hinter dem schwarzen Kubus rechts entsteht die neu Aufzugsverbindung direkt in die Halle des Bonatzbaues. Insgesamt vier Aufzüge werden für geringe Wartezeiten sorgen. Die wichtige Ebene im Bonatzbau wird eine Etage tiefer liegen, als die bisherige Ebene der Querbahnsteighalle. Von der neue tiefer liegenden Ebene wird man direkt auf die über die Bahnsteigebene führend Brücken gelangen um dort wieder mit Fest-, Rolltreppen oder Aufzüge zu den Zügen zu gelangen.
Wer nicht auf einen Aufzug angewiesen ist, wird am Ende des S-Bahnsteiges über Treppen zu einem Fußgängertunnel unter den neuen Bahnsteigen gelangen und so auf sehr kurzen Wegen die Fern- und Regionalzüge erreichen können.

25.02.2024 (M)
Stuttgart Hauptbahnhof (tief) - 423 009 als S6 nach Weil der Stadt im Hauptbahnhof-Untergrund. Hinter dem schwarzen Kubus rechts entsteht die neu Aufzugsverbindung direkt in die Halle des Bonatzbaues. Insgesamt vier Aufzüge werden für geringe Wartezeiten sorgen. Die wichtige Ebene im Bonatzbau wird eine Etage tiefer liegen, als die bisherige Ebene der Querbahnsteighalle. Von der neue tiefer liegenden Ebene wird man direkt auf die über die Bahnsteigebene führend Brücken gelangen um dort wieder mit Fest-, Rolltreppen oder Aufzüge zu den Zügen zu gelangen. Wer nicht auf einen Aufzug angewiesen ist, wird am Ende des S-Bahnsteiges über Treppen zu einem Fußgängertunnel unter den neuen Bahnsteigen gelangen und so auf sehr kurzen Wegen die Fern- und Regionalzüge erreichen können. 25.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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