Nein, es brodelt nicht unter dem Fahrgestell der S-Bahn

Nein, es brodelt nicht unter dem Fahrgestell der S-Bahn.

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Kö 5064 (ehemalige DR 310 864, Deutz, Baujahr: 1943, Fabriksnummer: 46546) der Museumseisenbahn Friesoythe-Cloppenburg e.V.

Zwischen der Brandegg und Alpiglen sind am 28.03.2015 die beiden Stadler Panos 142 und 144 unterwegs.

Nein, es brodelt nicht unter dem Fahrgestell der S-Bahn. ;-) Es sind die Rückleuchten der hinter den 423ern fahrenden Autos. Poing am 28.03.15

Stephan Möckel 29.03.2015, 384 Aufrufe, 0 Kommentare

Kurz vor Mittag sind die bergwärts fahrenden Skifahrer schon nicht mehr so zahlreich.

Nein, es brodelt nicht unter dem Fahrgestell der S-Bahn.

Rechts 796 699-2 (Baujahr: 1960) und links 798 659-9 (Baujahr: 1959) der Museumseisenbahn Ammerland-Barßel-Saterland in Ocholt am 1-8-2014.

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Ein Vollzug der S-Bahn München mit 423 auf dem Weg durchs Altmühltal am 4.7.2026. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
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Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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