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Nachschuss auf die S2, BR 423, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Erdweg am 25.01.2015 bei leichtem Schnee, aber grauem Niesel-Nebel-Wetter

(ID 843805)



Nachschuss auf die S2, BR 423, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Erdweg am 25.01.2015 bei leichtem Schnee, aber grauem Niesel-Nebel-Wetter

Nachschuss auf die S2, BR 423, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Erdweg am 25.01.2015 bei leichtem Schnee, aber grauem Niesel-Nebel-Wetter

Brigitte Meyer 26.01.2015, 553 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Datum 2015:01:25 15:57:14, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.3, ISO720, Brennweite: 66.00 (66/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 04.02.2015 19:44

Hallo Brigitte,
gefällt mir Dein Nachschuß auf den 423 bei Erdweg.....
Lieben Gruß Andreas.

Brigitte Meyer 08.02.2015 11:04

Herzlichen Dank, Andreas. Das freut mich. Wegen der Kurve und der Schneespiegelungen konnte ich trotz des schlechten Wetters nicht widerstehen. Der kleine Bahnhof- und Bahnhofsbereich ist allerdings noch eine Baustelle.
Viele liebe Grüße
Brigitte

Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Horst Lüdicke

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Horst Lüdicke

Ein orangens Doppel der Münchner S-Bahn am13.5.26 bei Eglharting. Warte immer noch auf ein lila-orang-rotes 3er Gespann.
Ein orangens Doppel der Münchner S-Bahn am13.5.26 bei Eglharting. Warte immer noch auf ein lila-orang-rotes 3er Gespann.
Flo Weiss





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